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日期: 2017-12-11 | 來源: 多維 | 有1人參與評論 | 專欄: 江澤民 | 字體: 小 中 大
2010年6月8日，江綿恒出席在上海舉辦的第贰屆全球綠色經濟峰會（圖源：VCG）
在江澤民之子江綿恒的帶領下，中國在2011年啟動了釷基熔鹽核反應堆項目。此類型反應堆獲得突破，將為中國在國家核能發展方面開啟新的機遇，或可建成用於船舶、航天器材甚至飛機用能源裝置。
俄羅斯衛星網12月8日分析指出，航空動力采用這種裝置的研究才剛剛起步，但很多人從核安全角度看，認為是不可接受的。因為飛機墜毀，將導致大范圍的核輻射。
公開資料顯示，江綿恒1951年4月生於上海市，1977年畢業於復旦大學物理贰系，1982年於中國科學院半導體研究所獲得碩士學位，後到中國科學院上海冶金所從事科研工作。 1986年9月江綿恒赴美國留學，從事高溫超導材料和半導體物理方面的研究工作，1991年6月在美國費城卓克索大學獲得電機工程學博士學位，後在美國惠普公司工作。 1993年1月回到中國科學院上海冶金所，其工作重點為促進科研成果產業化以及研究所的組織和管理等方面。1997年7月任上海冶金所所長。取得博士學位8年之後，江綿恒於1999年11月出任中國科學院副院長，主要負責全院高技術研究所的研究與發展工作。
值得關注的是，江綿恒有幾個重要職務：他在2004年曾擔任神舟伍號副總指揮。曾經擔任“創新壹號”小衛星的首席科學家，在2007年擔任繞月探測工程領導小組副組長、嫦娥工程副總指揮。2008年出任神舟柒號副總指揮。
從江綿恒的履歷可以看出，他壹直從事於科技工作。而他研制的核動力飛機的研究肇始於冷戰時期的蘇聯和美國，據推測這種飛機可以保證壹個國家的戰略轟炸機攜帶核武器在空中飛行非常長的時間，從而形成壹種行之有效的核威懾戰術。 沒有任何壹個國家曾經量產過核動力飛機。壹個從未被完全解決的設計問題是如何為乘員加裝壹套沉重的防輻射屏蔽層以免他們遭到核輻射。
20世紀60年代洲際彈道導彈技術得到發展後對此類飛行器的戰術改進被大為削減，有關的計劃紛紛取消。由於這項技術與生俱來的巨大危險性，它從未被考慮用於民用。 無人導彈曾經被設計成核熱能火箭，但是諸如此類的設計被認為對載人飛行來說太過危險。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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