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日期: 2018-01-10 | 來源: 華爾街見聞 | 有0人參與評論 | 專欄: 北美自由貿易協定 | 字體: 小 中 大
特朗普可能很快讓24年歷史的北美自貿協定不復存在，但他針對的可能不只是兩個鄰國。
美國時間1月10日本周叁，路透援引政府消息人士說法稱，加拿大越來越確信，特朗普將很快宣布，美國打算退出北美自由貿易協定（NAFTA）。消息人士預計，特朗普將在本月下旬、即美加墨叁方進行倒數第贰輪NAFTA談判時公布這壹意向。
不過自稱加拿大最大新聞網站的Toronto Star報道稱，雖然加拿大在為美國可能退出NAFTA積極做准備，但官員們並不確信特朗普會放棄NAFTA。
此後彭博報道稱，美國、加拿大和墨西哥叁國計劃2月底在墨西哥舉行第柒輪NAFTA對話。
上述路透消息傳出後，美元兌加元壹度漲至1.2576，刷新日高，日內漲約0.9%，截至最近壹次更新，漲幅收窄到0.66%左右。
美元兌墨西哥比索壹度漲至19.39，同樣刷新日高，日內漲逾0.7%，截至更新，漲幅收窄到0.22%。
在美上市iShares安碩MSCI墨西哥ETF跌幅壹度逼近2.9%，收跌約2.2%。在美上市iShares安碩MSCI加拿大ETF跌幅超過1%，收跌約1%。在墨西哥上市iShares安碩NAFTRAC ISHRS收跌約1.9%。
挑戰NAFTA可能不單針對加墨
若上述消息屬實，就意味著，特朗普會葬送24年歷史的NAFTA，和美國重要貿易伙伴加拿大硬碰硬。對於他試圖通過修改NAFTA打擊的其他對美國進行所謂不公平貿易國家，未來他還可能采取行動。
特朗普2016年終總統競選中就聲稱NAFTA是“美國有史以來最糟糕的協定”，並承諾當選後重新談判或廢除協定。去年8月重啟NAFTA談判以前，特朗普政府就宣布，對加拿大支柱產業軟木材征收反傾銷稅。
去年11月末NAFTA第伍輪談判落幕後，美墨加叁方仍有重大分歧未能解決。加拿大外交部長Chrystia Freeland此後表示，美國提出了“極端的建議”，因此“我們根本不能同意”。
比如美國要求北美產汽車之中有壹半產值來自美國，要求產自北美的汽車零部件占比門檻由62.5%提高到85%。加拿大和墨西哥都不予接受。
《華爾街日報》文章當時提到，特朗普政府發現，中國不公平地借道加拿大和墨西哥，讓本國產品進入美國市場。這是美方在NAFTA談判中大力推動上述汽車產地新規的壹個原因。
去年《經濟參考報》文章也援引分析稱，白宮的目標不僅意在從對墨和對加貿易上縮小赤字，還希望堵住第叁國利用加墨兩國作為跳板規避美國壁壘進入美國市場的政策漏洞。
上述文章提到，有統計顯示，將加墨兩國作為原產地進入美國市場的第叁方產品，占到美國每年進口貿易總額的約10%。
美國可能損人不利己
但特朗普如果決定讓美國撤出NAFTA，可能既損人也不利己。
美國貿易代表辦公室數據稱，加拿大是美國第贰大貿易伙伴，2015年雙邊商品貿易規模達到5750億美元，美國對加拿大的貿易逆差僅有150億美元，遠高於特朗普此前聲稱美國對墨西哥的貿易逆差——600多億美元。
加拿大大行Bank of Montreal去年11月的壹份報告指出，如果NAFTA談判破裂，美加墨叁國間的貿易將實施WTO制定的關稅。若改為WTO關稅，美國汽車業和紡織業將首當其沖受到打擊。
報告預計，若美加墨貿易談判無法達成壹致，未來伍年美國GDP將淨下降0.2個百分點，加拿大GDP將下降1個百分點。
Bank of Montreal的首席經濟學家Douglas Porter指出，美加墨各自獨立不存在貿易協定幫助後，叁方競爭力都會被削弱，整個地區與亞洲的逆差會擴大，尤其是美國，美國經濟將付出完全不必要的代價。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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