-
日期: 2018-05-04 | 来源: 了望智库 | 有0人参与评论 | 专栏: 北京 | 字体: 小 中 大
朝阳区某停车场事故现场
此外，飞絮还会遮挡行人、车辆出行视线，影响交通安全；堵塞汽车水箱散热片，导致汽车开锅熄火引发交通事故等。
既然飞絮有这么多危害，北京市为何要种这么多杨树和柳树呢？
杨树和柳树曾拯救北京
这要从建国初期说起。
当时，我国刚刚经过兵荒战乱的年代，林木凋敝，绿色消退，森林覆盖率仅为8.9%。北京城区仅剩行道树87公里，公共绿地476公顷，区区6.41万株树木，八达岭也成了荒山秃岭。
在这种情况下，我国北方城市，尤其是北京，曾饱受沙尘暴的侵袭，每年春天最让人畏惧的就是漫天黄沙，遮天蔽日。根据北京观象台沙尘资料统计显示：20世纪50年代北京地区沙尘最严重，春季沙尘日数平均高达26天。
沙尘暴下的北京
当时，着名作家邓友梅发表的《暴风中》对北京沙尘暴有形象的描写：
【他们出去不久，天色就暗下来，整个宇宙全被黄沙罩住，人们连呼吸都困难了。等我打完两个电话出去的时候，外边暴风已刮得很凶，树枝疯了似地乱摇，整个工地的上空旋转着沙土、刨花，锯末和木片。我刚走到现场，就听到了杉篙折断的叭叭声和扎绑绳拧断的嘎吱声。有人喊：“不行了，快躲开吧，马上挡风墙就要倒了。”】
联合国环境规划署甚至宣布：北京是“世界沙漠化边缘城市”。
于是，在20世纪60、70年代，城市绿化顺势起步，全国上下掀起了植树运动，北京还开展起了轰轰烈烈的“人民绿化战争”。
虎坊路居民正在给树苗浇水松土，图片拍摄于1961年
- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见