-
日期: 2018-07-05 | 来源: 中国经济周刊 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
王健有一种深切的不安感，并且毫不掩饰。他对《中国经济周刊》感叹道，“做企业很难，好也不行，坏也不行。好，有人来抢你，坏，有人害你。如果别有用心的人来害你、抢你。你给不给？你告诉我怎么办？”王健提高了音量，情绪有些激动。
这种不安是来自险恶的商业竞争，还是其他方面，不得而知。但可以肯定的是，这种不安感在很大程度上影响了他对股权处置方式的选择。
“成立慈航公益基金会算是一种办法吗？”对记者的这个问题，王健没有接话。
据此前海航集团的公开声明：目前海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空间接拥有。其中，分别设立在境内外的慈航基金会目前拥有海航集团50%以上股份（海南慈航基金会持股22%、Cihang Foundation持股29.5%），12个自然人股东（均为海航集团创始人和高管）持股47.5％，海南航空持股0.25％。陈峰、王健分别持股14.98％，为最大自然人股东。
这份公开声明称，基于所有股东的个人承诺——在离职或离世时向基金会捐赠其所有股份，基金会在海航集团的持股比例会继续增加。最终，海航集团将由慈善机构持有。
王健告诉《中国经济周刊》，将创始人团队的股权全部捐出去是他的提议。从2011年到2013年间，他做了其他创始人两年的思想工作。“当时大家对捐股权还是有些不同的意见，有人提出是不是给孩子留点，给家属留点，死了以后还能够给他们一点延续的东西。反正是经历了很长时间的大家的认知。我曾经做过陈总（陈峰）的工作，我说，儿孙自有儿孙福，你给他留下钱，恐怕就是祸害。”
如今，王健突然离世，有关其所持股份的归属坊间已有诸多猜测。
在这次专访中，不经意间，王健还透露了关于股权的他的一个新的打算和安排：在香港成立一家新的慈善基金会，将在美国的Cihang Foundation部分股权转给这家香港的基金会。
王健很推崇GE和黑石
海航的并购扩张模式近些年受到一些争议。
海航25年的发展史，几乎就是一部融资和资本运作史。而王健可以说是海航融资和资本运作的实际操盘手。
王健热衷于研究犹太人，对犹太人的经商理念深以为然，也将其融会贯通至其经营理念中。他深信产业资本与金融资本结合的力量，推崇GE和黑石集团，或许他也想成为他们。
王健是海航多元化和国际化战略的决策者和操盘者。凭借这一战略，2015年海航集团跻身世界500强，并在2017年升至第170位。现在的海航集团已是总资产逾万亿元、年收入逾6000亿元的综合商业集团。
王健的经营理念对海航的影响极为深刻。但最初在内部的推行也并非一帆风顺。这次专访现场，他还指着陪同采访的几位海航高管调侃说，“他们当初还反对过我的决策呢。”
海航的发展最终还是遵循了王健的思路。
“他们（海航高管）心里想什么，我一眼就能看穿。”
王健在海航内部拥有极高的威信。“你们问的这些问题，他们都不敢问我。”当着高管们的面，他对记者说，“但他们心里想什么，我一眼就能看穿。”
像是玩笑又不是玩笑，底下的高管没人敢接话。
那一次，记者还采访了海航的多位联合创始人，但没有机会采访到海航集团联合创始人、董事局主席陈峰。
海航已渡过至暗时刻？
在2017年海航的多事之秋， 甚至有舆论将海航类比“其他系”。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见