-
日期: 2018-08-05 | 来源: 观察者网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
首当其冲会被这根“关税大棒”打伤的，自然各个美国的主要汽车出口国。
据“欧盟动态”网站消息，德国伊弗研究所（IFO）的研究员加布里埃尔·费尔伯迈尔曾在7月初预测，汽车关税将使德国的GDP减少50亿欧元（约合58亿美元，395亿人民币）。
日首相安倍晋三在7月20日曾介绍称，日本汽车制造商每年会在美国的工厂生产377万辆汽车，是他们出口到美国的174万辆整车的2倍。他强调，无论是日本的汽车还是零部件，都不会给美国安全造成威胁。特朗普政府如果一定要收税，小则导致工人失业，大则会给美国经济带来负面影响，还会对全球经济造成严重破坏。
另一边，欧盟先前的情况虽然看上去相对乐观，但其实只是“表面现象”。
特朗普曾在与容克会谈后表示，美欧同意朝着取消非汽车类工业品所有关税、非关税壁垒和补贴的目标共同努力，并将在服务、化学、制药、医疗产品和大豆等领域减少壁垒并扩大贸易。容克也指出，美国同意在谈判期间不对汽车和其他产品加征关税，是美国做出的重大让步，也是会谈取得的重大进展。他相信只要谈判取得进展，美国政府就不会威胁加征汽车关税。
但欧盟专家却认为，协议空洞缺乏实质内容，欧盟只是获得了暂时喘息机会。最关键的是汽车关税威胁问题并未得到有效解决，双方政治作秀的成分更大。
于是他们恐将组成“抗美联盟”，支持多边协议，共同反对汽车关税。
彭博社消息称，日本、韩国、加拿大、墨西哥以及欧盟国家在7月31日共赴日内瓦召开国际会议，联手应对日益逼近的汽车关税战。至于选址在日内瓦有何深意，德国新闻电视台认为，日内瓦是世贸组织总部所在地，这意味着如果美国对进口汽车加征关税，与会国家便将通过世贸组织渠道反制美国。会议也有意展示团结以及对世贸组织的支持。
目前，尚未有外媒公布会议的结果。
放眼其他行业，《华尔街日报》在7月29日刊文称，碳酸饮料、摩托车等具有“美国特色”的商品价格也将陆续上涨。包括空调制造商雷诺士（Lennox）、办公家具制造商斯蒂尔凯斯（Steelcase Inc.）等需要使用进口钢铝的企业，已经通过提价来弥补新增的成本。
看来，特朗普的人民真的要“喜迎”一波又一波涨价潮了。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见