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日期: 2018-09-04 | 来源: AutoLab | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
滴滴事件在这一周继续发酵，让我更加期待无人驾驶出租车时代的到来了。当我们不再需要司机，出行生活是不是就会更加美好呢？
“慢丰田”牵手“快优步”
一直在无人驾驶领域大步向前试图赶超Waymo的优步，接连碰壁，一起致死车祸让它的研发测试急踩刹车，随后又解散了无人驾驶卡车项目组。
就在投资人呼吁优步干脆彻底放弃无人驾驶业务，专心做打车服务时，丰田汽车决定投资5亿美元给优步，双方共同研发无人驾驶技术。
丰田一直给人感觉在无人驾驶领域动作太慢，它推出的Guardian系统也只实现了部分自动驾驶辅助功能。接下来优步的自动驾驶系统将会与丰田Guardian相结合，搭载了新技术的丰田Sienna将会加入优步的车队，在2021年左右上路。
对于优步来说，能有丰田汽车背书无疑有利于提升品牌的可靠度和安全感，也更利于它明年的IPO上市。丰田则可以加快无人驾驶领域的发展速度，不至于落后于通用汽车，确实是WIN-WIN。
5公里收费88元的自动驾驶出租车，贵么？
优步和丰田的合作成果要等到2021年，不过全球第一辆收费的自动驾驶出租车已经上路了
借助2020年东京奥运会的契机，日本自动驾驶技术公司ZMP与出租车公司Hinomaru Kotsu合作，在东京推出了收费的自动驾驶出租车服务。
目前服务由两辆改装后的丰田Estima提供，它们沿着大手町中央商务区和六本木之间运送乘客，每天往返四次，这段5.3公里的路程收费1500日元或13美元，乘客用手机APP付款。
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