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日期: 2018-10-22 | 来源: 加西网 | 有130人参与评论 | 字体: 小 中 大
反对轻轨项目的理由是,占地多、速度慢、需要占用地面交通资源会造成更大拥堵,而天车的快速、架空等优势则更利于城市交通。然而,众所周知,天车的建设成本更高,一切又要从新论证、规划、申请资金到实施,不知道又要等到哪一年去了……
一旦LRT项目黄了,那么沿线房屋和土地的交通优势将丧失,那些翻倍买下来的地和房子,这下恐怕也要凉凉了!
根据Colliers国际的数据,今年素里一英亩住宅用地的成本达到了310万元,高于2016年的200万元。而沿着LRT路线,价格飙升至每英亩400万至500万元。与轻轨确定前的2016年相比,很多地方已经涨幅超过100%。
尽管素里,仰仗人口增长迅速、房价绝对值较低,依然是低陆平原上可负担性比较好的一个区域,但是LRT毕竟带动沿线地价房价的增长,一旦没了交通的优势,那么虚涨的这一部分该流向哪里呢?- 地产及投资版面的文章仅供参考,不作为投资建议。投资有风险,入市请谨慎!
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