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_NEWSDATE: 2018-11-25 | News by: 加西网 | 有36人参与评论 | 专栏: ICBC | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
(加西网综合) BC省司法部长尹大卫（David Eby），周五公布了BC省公立汽车保险公司ICBC的第二个季度的财务报告，情况依旧非常糟糕。
卑诗汽车保险公司(ICBC)公布最新的财政状况指出，ICBC的亏损数字惊人！
ICBC在2017年度巨亏13亿加元，从此拉开了NDP政府打击亏损的漫长之路。而今年的第二个季度结束后，ICBC今年已经巨亏了5亿8200万。预计今年ICBC的亏损额将高达$8.9亿加币。
BC省民又得继续节衣缩食来填补ICBC的巨额亏损了！！！
尹大卫（David Eby）在新闻发布会上表示，继在2017年净亏损$13亿加币之后，预计全年ICBC将有8亿9千万元的巨额亏损漏洞。
索赔数量和成本上升
尹大卫表示巨亏的主要原因是ICBC因索赔数量和成本上升而面临的压力越来越大。人身伤害成本在增高，此外需要更长时间才能解决索赔，这通常会造成更高的索赔成本。
尹大卫说，BC省政府需要寻找更多方式来降低索赔成本的上升。但没有说明省政府将采取什么方式来扭亏为盈。
关于索赔成本居高不下的原因，尹大卫指在交通事故理赔事件中代表受害人的律师收费太高。
他指出，自2017年3月以来，原告律师审理案情的花费增加了27％，从而导致单项交通事故索赔的平均成本从2017年上半年的$100,427加币上升到2018年的$121,686加币。
ICBC今年年初曾表示，索赔的个案大幅上升80%，每宗索赔案的金额大幅提高到4.5万加元。这两点是造成亏损的主要原因。尽管在过去几年不断增加保费，但增加的部分不能填补成本的增加，这对BC省政府的财政压力非常大。
ICBC发放了25万奖金
尽管BC省ICBC连年巨亏，BC省司法厅长称之亏损为“金融垃圾大火”，但去年BC省汽车保险公司（ICBC）的管理人员仍然收到了25万元的奖金。
大家来看一下ICBC高工资、高福利，光是奖金数量就超过BC省民一年的平均总收入了。
最多的5万奖金是分配给首席调查官，其次奖金是给首席财政官以及副总裁，分别得到了4.5834万元。
即便是得到最少奖金的，已经离职的前任首席财政官，居然都拿到了3.68万的奖金。
高管人员获得奖金也有业绩理由，例如,ICBC投资组合表现良好。
ICBC垄断是否该结束了
加拿大保险局Insurance Bureau of Canada(IBC)总裁兼CEO Don Forgeron指出，BC这种ICBC独家垄断的局面该结束了。
他说，BC司机交着全加拿大最贵的车险，享受着不匹配的服务。BC的汽车保险是一些地方的两倍！
而且近年来BC曾多次上涨保险费，预计很快ICBC还要再涨。但与其高昂的价格相比，其服务却跟不上。
他认为，引入其他保险公司，采取竞争机制是最好的解决办法，能够有效遏制这种双输的局面继续。
如果引入正常的市场竞争机制，BC的司机每年至少可以节省保险费用325元，而竞争机制也会刺激保险从业者为客户提供更好的服务。
其实，BC省的独家垄断车险早已饱受诟病，司机们面对年年递涨的车险叫苦连天，却无力改变。
将进行多项ICBC车保改革
自2017年11月起，尹大卫已经进行了多项ICBC车保改革，增加学生保费，增加违规罚款，增加车祸责任方司机的保费，增加基本车险和上调可以获得最高折扣的驾龄，各种手段用尽，但最终仍然没有止住亏损。
NDP政府今年已经开始就ICBC进行改革，并对法规进行了修订和增补，改以往的保费车辆责任制为保费司机责任制，并开始对屡屡违规的司机加重处罚。此外也对轻伤理赔设定上限和细则。但一些法规需要等到2019年4月1日才开始生效。
其中为轻伤理赔设定上限预计每年将节省下10亿加元的费用，但这个法规要明年才生效。
另外，根据司法厅长尹大卫的说法，高管薪酬也在监控之下。将采取大量措施来减少ICBC高管的薪酬。
尹大卫表示，他的部门正在与律师、公共部门雇主委员会和ICBC合作，以确定薪酬结构是否应该改变。
尹大卫表示从2019年4月1日开始，民众可以看到ICBC更大幅度的财务改善。
希望ICBC的巨额亏损噩梦能够在2019年结束。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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