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_NEWSDATE: 2018-11-25 | News by: 加西网 | 有36人参与评论 | 专栏: ICBC | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
ICBC垄断是否该结束了
加拿大保险局Insurance Bureau of Canada(IBC)总裁兼CEO Don Forgeron指出，BC这种ICBC独家垄断的局面该结束了。
他说，BC司机交着全加拿大最贵的车险，享受着不匹配的服务。BC的汽车保险是一些地方的两倍！
而且近年来BC曾多次上涨保险费，预计很快ICBC还要再涨。但与其高昂的价格相比，其服务却跟不上。
他认为，引入其他保险公司，采取竞争机制是最好的解决办法，能够有效遏制这种双输的局面继续。
如果引入正常的市场竞争机制，BC的司机每年至少可以节省保险费用325元，而竞争机制也会刺激保险从业者为客户提供更好的服务。
其实，BC省的独家垄断车险早已饱受诟病，司机们面对年年递涨的车险叫苦连天，却无力改变。
将进行多项ICBC车保改革
自2017年11月起，尹大卫已经进行了多项ICBC车保改革，增加学生保费，增加违规罚款，增加车祸责任方司机的保费，增加基本车险和上调可以获得最高折扣的驾龄，各种手段用尽，但最终仍然没有止住亏损。
NDP政府今年已经开始就ICBC进行改革，并对法规进行了修订和增补，改以往的保费车辆责任制为保费司机责任制，并开始对屡屡违规的司机加重处罚。此外也对轻伤理赔设定上限和细则。但一些法规需要等到2019年4月1日才开始生效。
其中为轻伤理赔设定上限预计每年将节省下10亿加元的费用，但这个法规要明年才生效。
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