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日期: 2019-03-04 | 來源: 兵器肖寧 | 有0人參與評論 | 專欄: 綠皮書 | 字體: 小 中 大
2019年奧斯卡最佳影片《綠皮書》已經在國內上映。觀影的感受，相信大家都各有不同，但口碑上來說，基本上都感覺不錯。不過，真正就片子裡的壹些細節，可能大家都是特別的清晰，且聽我慢慢說來。
電影中旅行開始時，唱片公司工作人員遞給托尼.瓦利朗格手裡的，就是《綠皮書》，全名是《黑人司機綠皮書》。在美國出版時間是1936年-1966年之間，策劃者和作者是紐約市的郵遞員維克多·雨果格林。當時美國各地根據吉姆克勞法律（種族歧視法案，深遠影響美國各地的各種行政法規、公共行政事務以及商業行為）的影響，普遍存著非常嚴峻的種族歧視現象。歧視不僅僅存在於法律中，也存在於各種社會行為中。隨著非洲裔美國人逐漸躋身中產階級，腰包裡慢慢鼓起來，紛紛買車上路，開始跨州旅行。但是各個州的種族歧視現象並不壹致，有的嚴重，有的輕微，黑人司機在路上可能會遇到餐館或者旅店業者拒絕服務，也可能因為不了解當地規則，在錯誤的時間進入某些“日落城鎮”，被執法機構任意地逮捕。為了自己的黑人兄弟避免遭遇到這樣的麻煩，維克多開始整理壹部詳細的行車旅行指南，其涉及商家的范圍逐漸從紐約周邊覆蓋到整個北美地區，維克多因為業務的發展，還專門成立了壹間旅行社。
黑人們之所以想自駕上路，其實更多的還是想避開公共交通工具中普遍存在的種族歧視規定。然而在種族歧視盛行的年代，白人們認為駕駛汽車是白人的特權。經濟上的富裕，是黑人們可以享受以往只能由白人享受的各種休閒活動。但這勢必讓以往只能由白人享用的酒店、交通和休閒設施中，出現白人和黑人用戶混雜的狀態。雖然1875年的美國“民權法案”規定在公共場所和公共交通中歧視非洲裔美國人是非法的行為，但這遭到了白人的強烈抵制。特別是在南方各個州，在各州和各個城市，都制定了花樣繁多的種族隔離法律，即使被美國最高法院裁定違憲，這些種族隔離的法律和制度已經大行其道，絲毫不受影響。
店家告示：我們只接待白人顧客
在實際生活中，種族歧視給上路旅行的黑人甚至有色人種備受困擾，甚至是屈辱的體驗。兩名有色人種的教師和她們的白人朋友壹起到有個咖啡館參加午餐會，黑人女教師雖然被允許壹起坐在壹個桌子旁，但服務員將其忽略，只為白人女教師提供服務，而壹名提出抗議的有色人種女教師提出抗議，店家回應道，她可以在廚房裡午餐。
開著私家車上路的黑人司機經常被迫在車裡攜帶備用油箱、水桶和便攜式廁所，因為他們被禁止進入高速公路的休息站和加油站的休息區，甚至連加油都不可以。有壹個黑人男孩回憶道，他的母親在旅行的前夜，需要准備壹家人壹天的食物，以防在路上找不到接待自己的餐廳而餓肚子。
黑人旅行者在路上，最怕是在夜晚降臨前，還找不到能夠接待自己的旅店。萬壹落到這樣的境地，就需要忍受疲憊，繼續在路上跋涉尋找。
壹家接待黑人的酒店
在《綠皮書》沒有出版前，黑人們可能需要自己來規劃旅程的安排，在地圖上標記那些“仁慈”的餐廳或者休息地點，路線很重要，有時候即使面臨要走彎路或者繞遠的可能，那也是沒轍的事。但萬壹實在沒有辦法求全的時候，那就只有在車裡夜宿的命運。
普通的美國黑人命運如此，外國的黑人到了美國，也要“入鄉隨俗”。1957年，到訪美國的加納財政部長科馬拉壹次在前往華盛頓州時，路過特拉華州多佛市的壹間餐廳用餐，餐廳拒絕為其服務，即使是科馬拉領出自己的外交貴賓身份。事後，得知此事的美國總統艾森豪威爾感到拾分的抱歉，特意邀請科馬拉前往白宮共進早餐。針對黑人外交官的尷尬事件並不止這壹件，甚至還有更加暴力的對待。以致後來的統肯尼迪特意在國務院設立特別禮賓服務科，助黑人外交官在美國境內的旅行以及日常出行。
艾森豪威爾（中）邀請科馬拉（左）前往白宮共進早餐
黑人作家約翰.A.威廉姆斯甚至開玩笑，建議黑人司機在南方開車上路後，給自己准備壹頂司機的帽子，這樣就能偽裝成是在幫白人主人送車，避免壹些無謂的麻煩
種族隔離在造成黑人旅行者極大困擾的同時，也引起了商界有識之士的關注。黑人消費群體的壯大，很多商業業主認為其中有很大的商機。很多專門為黑人提供服務的酒店，宿營地、休息站和餐廳慢慢遍布美國高速公路沿線。1930年，就有壹些簡單的黑人旅行指南出版發行，這些指南涵蓋美國和加拿大地區300個城市適宜黑人旅客的各種商業設施。
維克多於1932年正式開始編輯《黑人司機綠皮書》。他是壹名第壹次世界大戰的退伍軍人，在美國郵政從事郵遞員的工作。為了快速搜集對黑人旅行者有效的信息，維克多開出有獎消息服務，凡是提供壹條有用信息的爆料者，他給予1美元的獎勵，這壹標准到1941年漲到5美元。除此之外，他還從自己美國郵政的同事那裡，收集整理游泳的信息。美國郵政是全美黑人雇員最多的企業，其遍布全國的郵路也為維克多搜集整理相關信息提供了便利。
維克多·雨果格林
《黑人司機綠皮書》的封面敦促旅行者：隨身攜帶《綠皮書》，你可能需要它。其主要內容是黑人旅行者最關注的的問題：你今天在哪裡過夜？除了酒店、休息站和停車場外，《綠皮書》還包括對黑人開放的各種休閒設施，包括美容院、餐廳、夜總會和俱樂部等。這些商業設施在書裡，都標注詳細的名稱、電話和地址。有壹些贊助《綠皮書》發行的企業，出版方都會給予粗體的醒目標注。有趣的是，很多商業企業都以美國著名的白人政治家或者名人的名字命名，例如華盛頓酒店、林肯裁縫店等，不得不認為是壹種有意為之的“黑色幽默”。
埃索加油站的黑人加油員
壹些著名企業的行事態度在《綠皮書》中也有明顯的標注。例如埃索石油公司，他們在書中告訴黑人司機們不要焦慮，在埃索的加油站可以享受公平的服務，“我們很高興為您推薦綠皮書的服務，您有必要保留壹本帶在身邊，當您計劃旅行時，記住埃索可以為您提供真正的快樂駕駛”。而另壹家大石油公司——殼牌公司在那個時候則拒絕為黑人提供服務。
“綠皮書”壹經推出，就收到熱烈的歡迎，壹開始只在紐約地區發行，從1937年就開始在全國發行。贰戰期間短暫停止發行，1946年恢復發行。最高峰時，每年銷售1.5萬份，通過郵寄的形式發行，也可以在埃索石油的加油站中買到。
最初《綠皮書》每本售價25美分，後來漲到1.25美元。隨著編輯工作的日益繁重，維克多幹脆從郵局辭職，從事專職編輯。1947年，維克多還順勢成立了壹家旅行社，專門為黑人旅行者制定旅行和度假計劃。《綠皮書》的頁碼數也從最初的10頁增加到80多頁。《綠皮書》對於所刊登商家的要求也越來越嚴格，那些提供低劣服務而價格離譜的商家被踢出名單，黑人旅行者也壹樣要求更好的服務和更有尊嚴的對待。1952年，《黑人司機綠皮書》更名為《黑人旅行者綠皮書》。
不過，《綠皮書》的熱銷也引發了壹些變化和爭議。壹方面，隨著黑人消費市場的增長，很多白人企業紛紛放棄自己的種族隔離做法，轉而主動向黑人提供與白人相同的服務。另壹方面，很多黑人民權組織認為《綠皮書》也有變相助長種族隔離的問題存在，黑人旅行者根據《綠皮書》的指引，隔離於白人消費行為之外。消除種族隔離，不能僅僅止步於遠離種族歧視的環境，而應該積極融入而推進種族隔離行為的消失。對此：《綠皮書》的編者維克多也表示：我也希望不久的將來，我希望這本書不再發行，作為壹個種族，非洲裔美國人可以在美國享受平等的機會和權利，這是美好的壹天，我將停止出版《綠皮書》。
兩位主角在旅行半程，夜間行走在公路上被兩名警察截住盤問，言語間引發沖突。在之前的畫面裡，壹個路牌特意配發字幕翻譯：日落城鎮。
日落城鎮也成為灰色城鎮，是美國種族隔離政策施行期間的全白人城市或社區。包括黑人在內的有色人種，需在日落前離開這些標注著“日落城鎮”的地區。
到20世紀60年代末，全美各地估計有1萬個日落城鎮，這些都是非洲裔美國人的禁區。包括加利福尼亞州格倫代爾等大型郊區（當時人口為6萬人）; 紐約萊維敦（8萬人）和密歇根州沃倫市（18萬人）。伊利諾伊州超過壹半的社區是日落城鎮。伊利諾伊州甚至在在1909年暴力驅逐所有的非洲裔人口。
1844年，美國俄勒岡州完全禁止非洲裔美國人入境。沒有離開的人可能被逮捕。後來這些人被逮捕後，要被押往勞改營進行強制勞役。
為了造就日落成城鎮，當地政府通過兩種手段來施行。壹是根據官方政策，社區的房地產經紀人以限制購買和出租等措施，限制黑人在日落城鎮獲得不動產，對於已經在當地置業的黑人，則有執法人員日常的騷擾，黑人在當地無法正常的就業或者居住。在日落城鎮的黑人遭受私刑和各種暴力行為的幾率拾分的高。
像電影裡壹樣，太陽落山後，巡邏的警察如果在出警時看到有黑人在禁止出現的地方出現，必定是要扣留盤查，扔到牢裡打壹頓更是常有的事。
黑人不是唯壹禁止進入日落城鎮的有色人種，印第安裔，華裔，墨西哥裔，日裔和西班牙裔，甚至猶太裔，都有可能是某地日落城鎮禁止進入的族裔。
時間進入20世紀50年代，隨著黑人民權運動的發展，特別是1968年“公平住房法”的推行，禁止住房的歧視性銷售政策，出租和按揭行為中的種族歧視政策也被禁止。
日落城鎮之後還有壹個“日落郊區”的概念出現，這也是跟種族歧視政策相關的。很多美國城市的郊區被構建為全白人居住區，當地的黑人被持續的騷擾而被迫遠離。當地的教育機構也不會為黑人孩子提供入學機會。
兩名主角在與警察爆發沖突後真的就被扔進監獄。鋼琴演奏家雪利打了壹個電話，緊接著壹個電話打進警察局，直接要找局長。局長被電話那頭的人臭罵壹頓，只得立即放人，回復中有壹句：“是，州長。。。。。我也不希望驚動國民警衛隊”。
美國國民警衛隊，是美國各州的預備役軍事部隊，因各州主權與美國聯邦政府共享，所以州政府可設軍隊。不論有否轉為現役，均受聯邦政府認可。士兵皆為民兵，平常從事各行各業。內部又分為陸軍國民警衛隊及空軍國民警衛隊，分別是陸軍和空軍的預備隊。
壹個簡單的刑事案件，怎麼會引來國民警衛隊來砸場子呢？現實中，雪利打的那個電話是給自己的律師。然而這名律師接下來通話的人可不壹般，他就是美國時任司法部長羅伯特.肯尼迪。肯尼迪當即給警察局所在的密西西比州州長巴內特打電話詢問此事。州長立即直撥警察局的電話，勒令放人。
除了戰時，州長是所在州國民警衛隊的指揮官。在遭遇緊急事件時，例如颶風，洪水和地震等，州長可以召集國民警衛隊進行應對。
在種族隔離還影響美國的時候，國民警衛隊在這壹問題上也曾經多次深度卷入。
1957年，阿肯色州小石城，9名黑人學生要進入當地中央學校就讀。支持種族隔離政策的校長拒絕並阻止學生進入。在9,名學生要進入學校時，當地的種族主義者在校門口圍追堵截。1957年9月4日，阿肯色州州長福布斯更是派遣國民警衛隊控制學校的校門，禁止學生進入。
阿肯色國民警衛隊阻止黑人學生進入學校
眼見事態要難以收拾，時任美國總統艾森豪威爾派出聯邦軍隊幹預事件。9月24日，美國陸軍101空降師應總統的命令前往小石城。整個阿肯色州的國民警衛隊1萬多人被直接劃歸聯邦指揮，州長的指揮權被剝奪。隨後，在101空降師軍人的護衛下，9名黑人學生成功進入學校就讀。當然，就讀的過程在整個種族歧視大環境影響下，終究是不那麼平靜的。
美陸軍101空降師官兵護送黑人學生入學
由此可見，州長是可以命令國民警衛隊幹任何事的，尤其是在司法部長的直接過問下，州長派遣國民警衛隊來解救壹名被種族歧視警察關押的黑人囚犯，也是小事壹樁。不過在電影裡如果發生國民警衛隊解救雪利的事件，相比小石城的阿肯色州國民警衛隊，密西西比州的國民警衛隊無疑是站在公理正確的壹方。
密西西比州州長巴內特
不過1962年，就在電影設置的年份，時任密西西比州州長巴內特真就曾經幹預了壹場種族歧視者制造的騷亂，不過他的角色並不光彩，他站在了種族歧視者的壹邊。當年，壹名退役的美國空軍軍人梅雷迪恩通過了當地傑克遜州立大學的考試，但入學被學校的工作人員阻止，巴內特也誓言支持大學方面的意見，維持大學處於種族隔離狀態。
梅雷迪恩在司法部官員的陪同下進入學校
司法部長肯尼迪對巴內特施壓，但巴內特並不屈從。但司法部長的兄弟——美國總統肯尼迪也很快介入。經過談判，巴內特與司法部搭乘協議，同意梅雷迪恩入校就讀，聯邦警察派出500名警員進行護送，同時美國陸軍第70工兵營也派員進行支援。
種族主義者集會
聽到風聲的當地種族主義者頓時不幹了，集合3000余人在大學校園各處據守。他們誓言不要小石城的事件在這裡重演。騷亂很快在學校上演，聯邦警察和陸軍無法鎮壓局面，兩名平民死亡，300人受傷，包括150名警察。肯尼迪總統在騷亂失控後，終於決定派出聯邦軍隊彈壓。美國陸軍派出2個憲兵營，他們在美國邊境警察巡邏隊和密西西比州國民警衛隊的支援下，迅速攻入大學校園，控制住局面。
聯邦法警進入校園控制局面
美軍派遣部隊進入校園控制局面
騷亂最後被美國政府平息
事態平息後，梅雷迪恩終於順利入學。他於1963年從學校畢業，獲得政治學學位。但是就在他就讀期間，美國政府可是派出了數百名士兵24小時在學校裡警衛。同時為了避免觸碰當地敏感的神經，肯尼迪總統還將部署當地聯邦軍隊中的1000多名黑人士兵調往其他地方服役。州長巴內特因為藐視法律，被判入獄並罰款1萬美元。不過這些指控後來被聯邦巡回上訴法庭駁回。
《綠皮書》背後的故事遠不止上面啰啰噼尀V檔惱餉炊啵嗟墓適祿褂寫魑慌笥炎約喝シ⒕頡�- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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