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日期: 2019-03-14 | 来源: 观察者网 | 有0人参与评论 | 专栏: 波音 | 字体: 小 中 大
BBC报道截图
路透社分析，全盘停飞下，每个月对波音造成的损失约为18亿-25亿美元。但一旦禁飞令解除、且飞机可继续交付，波音可靠营收抵消损失。
另一方面，如今波音仍有4636架737 MAX机型未交付。该机型目前是该公司最卖座商品，每月生产52架，去年总计交付256架。《福布斯》估算，该机型每年为波音公司带来约320亿美元的收入。
最新一架737 MAX于3月11日交付，用户是加拿大阳翼航空（Sunwing Airlines）。
观察者网曾估算，5个月内发生2起重大坠机事故发生后，波音公司所需承担的损失最高约为5845亿美元（近4万亿人民币），条件是所有未出货订单全部泡汤，且已出货飞机遭到全部禁飞。而目前波音公司美股市值为2145.92亿美元。
昨晚美股收盘，波音收涨0.46%，报377.14美元/股。自埃航事件以来，波音股价已暴跌10.75%，市值蒸发约260亿美元。
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