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日期: 2019-03-15 | 来源: 加西网 | 有123人参与评论 | 专栏: 温哥华机场 | 字体: 小 中 大
（加西网综合）列治文市议会近日向联邦政府交通部致信，请求让温哥华国际机场的起飞航班尽量多使用机场北部跑道。
列治文议员Harold Steves指出，温哥华国际机场北侧的跑道多用来降落，而南侧的跑道主要用来起飞。
由于机场位于列治文市，其南侧的跑道上飞机起飞为该市的居民带来很多噪声污染。
Harold Steves称，虽然新建的居民建筑在面向机场方向的窗户都已经增加了很多隔音措施，但飞机起飞时带来的巨大声音仍然让很多居民不满。
有统计显示，2018年，温哥华国际机场共收到投诉920起。
其中有711起是来自列治文的投诉。
投诉中有75%是围绕飞机起飞带来的噪音，9%是跑道带来的噪音。
而这711起投诉中，有457起都是来自列治文居民的。
列治文市议会质疑，机场这设计方面是否存在问题？
Craig Richmond，作为温哥华国际机场管理公司CEO这样回应。
温哥华机场在设计之初，就是北侧主要用于降落、南侧用于起飞。
但由于温哥华机场航班越来越多，变得越来越繁忙，带来的问题也变得越来越突出。
Craig Richmond也认同，应该更多的使用北侧的跑道起飞，但这事机场说了不算。
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