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日期: 2019-03-21 | 來源: 加西網 | 有19人參與評論 | 專欄: 埃航飛機失事 | 字體: 小 中 大
(加西網綜合)埃航和獅航的波音737 Max 8發生墜機事件，引發了全球航空公司暫停737M8的營運。
加拿大兩家最大航空公司表示所擁有的波音737 Max 8飛機，至少購買壹項可選安全功能。
據報道，在埃塞俄比亞和印度尼西亞失事飛機缺乏的這些安全警示功能。
加拿大航空公司和西捷航空公司都表示, 購買了波音737 Max 8飛機軟件系統使用避免失速的警示燈（disagree lights ）。
據“紐約時報”報道，最近發生致命墜機事故的埃塞俄比亞航空公司和獅航的波音737 Max 8，機上並沒有配備攻角指示燈（angle of attack indicator）和警示燈。
根據該報告，這項安全功能不是飛機的標准配置，要由波音公司提供升級。
加拿大航空公司發言人表示，作為加拿大最大的航空公司，加航所擁有的24架波音Max 8飛機都購買了這兩項安全功能。
但是，西捷的女發言人也表示，西捷航空公司擁有的13架Max 8飛機沒有配置迎角指示器。
兩家航空公司都不會披露購買這些安全選項的費用
擁有肆架Max 8s的陽翼航空（Sunwing）暫無回復。
這些安全指示器可幫助飛行員檢測來自兩個傳感器的任何錯誤讀數，這兩個傳感器確定飛機機頭迎面而來的空氣的位置。
美國日報稱，如果傳感器沒有提供相同的信息，攻角指示器會顯示兩個傳感器的讀數，同時激活警示燈。
如果MCAS系統確定指向壹個危險的水平，可以自動向下推動飛機的機頭，以防止失速。
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