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日期: 2019-04-29 | 来源: 智东西 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
快递无人机最大的问题是如何将无人机分离开来，从而使它们之间不会发生撞击，对人的人身安全和财产安全造成威胁。
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波士顿动力也宣布进军物流业，准备将机器人投放到仓库中搬箱
今年三月末，波士顿动力正式宣布进军物流市场，计划为物料搬运提供机器人应用。该公司还发布了最新版Handle机器人的视频。
最新款的Handle是一款全电动机器，它用带有真空夹具的单个操纵器取代了原始设计中的两个手臂，又增加了用于平衡的尾部。这样，机器人能达到更高的高度，并且比之前快，能让机器人在仓库中更高效地搬运箱子。
4月3日消息，波士顿动力公司于宣布收购致力于开发视觉传感器和深度学习软件初创公司Kinema Systems，波士顿动力而对这个初创公司的收购，是其进军物流市场战略的一部分。
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结语：机器人难以完全取代人力
不管是Amazon Scout快递机器人，或是Prime Air快递无人机，还是Handle搬运机器人，它们作为机器一族，看上去似乎要抢人的饭碗。
正如Harris所说，虽然人们对机器人送货的实际风险可能存在争议，但几乎可以肯定的是，快递员的工作成本也很高。机器人可能会减少像亚马逊这样的公司的成本，所以，这些公司大都情愿花费资金对该项目进行进一步的研究和试验。她说：“自动化、无人机和机器人都被引入到了物流服务之中，这会引起整个行业不可避免的动荡，很多优秀而又勤奋的工人都会失去工作。”
但目前来看，短期内实现这些机器人大规模的投放在技术、资金上都不成熟。毕竟，Amazon Scout走在街上还难以像人一样，不断做出一切复杂的决定，它可能会遇到与自动驾驶汽车目前遇到的相同的问题和挑战。
另外，有些事只有人类能做到，而技术却不行。技术难通人性，它永远不会像快递小哥那样，说一句善解人意的话，或给人一个令人心安的微笑。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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