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日期: 2019-09-18 | 来源: 观察者网 | 有1人参与评论 | 字体: 小 中 大
今天上午，港铁东铁线一班列车在行径红磡站又发生脱轨事故，造成8人受伤。港铁方面于今天下午召开发布会，确认铁轨出现3处裂缝，也列举了3种造成事故的可能性，不排除人为因素，预计整个调查时间为3到6个月。
作为世界上为数不多能做到盈利的城市铁路公司，港铁公司（MTR，下称：港铁）近期遭遇风波不断：地铁站多次被暴徒破坏，员工被殴打。对此该公司高层近日坦言，港铁已经遭遇史无前例挑战，维修受损站台时也遇到了备用设备不足的情况。
发生脱轨事故后，今天下午，国际评级机构穆迪就下调了港铁的评级展望，至负面。
7天前，另一家评级机构惠誉做出了同样的决定，将港铁信贷评级从AA+下调至AA，评级展望为负面。
事件导致三节车厢脱轨 图自：社交媒体
3道裂缝，不排除人为因素
据港媒消息，港铁脱轨事件发生后，港铁行政总裁金泽培在傍晚的记者会上表示，今早红磡站事故严重，公司非常重视，已派人到医院探望伤者，及到红磡现场了解情况。
港铁相关负责人召开新闻发布会
港铁车务总监刘天成表示，事发时列车时速为30多公里，速度为稍慢。初步调查发现路轨有三处损伤，但不确认是因还是果这会是调查方向之一。
照片显示，三个裂缝中两个裂缝长约30毫米，另一个裂缝只有1毫米不到。三处损伤位置相隔数十米。
3处裂缝 图自港媒
刘天成表示，目前仍不清楚实际出轨原因，现在下结论为时过早，但一般出轨有3个主要原因，分别是外来异物、路轨缺陷、驾驶不当，港铁会针对以上3点进行调查。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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