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日期: 2019-09-18 | 來源: 觀察者網 | 有1人參與評論 | 字體: 小 中 大
今天上午，港鐵東鐵線壹班列車在行徑紅磡站又發生脫軌事故，造成8人受傷。港鐵方面於今天下午召開發布會，確認鐵軌出現3處裂縫，也列舉了3種造成事故的可能性，不排除人為因素，預計整個調查時間為3到6個月。
作為世界上為數不多能做到盈利的城市鐵路公司，港鐵公司（MTR，下稱：港鐵）近期遭遇風波不斷：地鐵站多次被暴徒破壞，員工被毆打。對此該公司高層近日坦言，港鐵已經遭遇史無前例挑戰，維修受損站台時也遇到了備用設備不足的情況。
發生脫軌事故後，今天下午，國際評級機構穆迪就下調了港鐵的評級展望，至負面。
7天前，另壹家評級機構惠譽做出了同樣的決定，將港鐵信貸評級從AA+下調至AA，評級展望為負面。
事件導致叁節車廂脫軌 圖自：社交媒體
3道裂縫，不排除人為因素
據港媒消息，港鐵脫軌事件發生後，港鐵行政總裁金澤培在傍晚的記者會上表示，今早紅磡站事故嚴重，公司非常重視，已派人到醫院探望傷者，及到紅磡現場了解情況。
港鐵相關負責人召開新聞發布會
港鐵車務總監劉天成表示，事發時列車時速為30多公裡，速度為稍慢。初步調查發現路軌有叁處損傷，但不確認是因還是果這會是調查方向之壹。
照片顯示，叁個裂縫中兩個裂縫長約30毫米，另壹個裂縫只有1毫米不到。叁處損傷位置相隔數拾米。
3處裂縫 圖自港媒
劉天成表示，目前仍不清楚實際出軌原因，現在下結論為時過早，但壹般出軌有3個主要原因，分別是外來異物、路軌缺陷、駕駛不當，港鐵會針對以上3點進行調查。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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