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日期: 2019-10-05 | 來源: 中國新聞網 | 有0人參與評論 | 專欄: 天安門 | 字體: 小 中 大
“今年廣場花壇在場外的預制和拼裝環節上下了很大功夫，很大壹部分工作量在10月1日前已經完成。”市園林綠化局相關負責人介紹，花籃的基座安裝和高難度的籃盤插花工作，實際上在進場之前已分別完成。兩部分制作完成後，分別使用軸線車進行整體運輸。
此外，底部花壇部分首次使用模塊化工藝，將坡架結構分解為24個模塊，“花卉”直接按圖案種植在模塊內，每個模塊中灌溉、照明自成壹個單元，現場按模塊進行分組吊裝，大大縮短了現場施工時間。
“花卉”如何做到高仿真？
采用苯板聚脲塑型和玻璃鋼工藝
大型仿真花的制作和應用是天安門廣場中心花壇的特色之壹，今年的仿真花制作使用了不少新工藝。“往年的牡丹花蕊，都是自行綁扎而成，仿真度低，今年則采用了苯板聚脲塑型和玻璃鋼工藝，形態更加逼真。”市園林綠化局相關負責人介紹，“荷花”的花芯采用玻璃鋼工藝塑造，能看到黃綠色蓮蓬，外層圍繞壹圈花蕊，蓮蓬中的蓮子位置凸凹變化，拾分生動。
此外，底部花壇首次采用滴灌管包裹特制吸水材料，提高了滴灌的均勻性和精准性，解決了坡面花卉的灌溉難題。
為達到白天看花夜間觀燈的景觀效果，工作人員還更新了56盞照明燈具。
此外，今年底部花壇花卉要提前種在種植槽內，高度不能後期調整。為了實現壹品紅植株高度和花期的精准控制，技術人員針對壹品紅的生長特性，在不同生長階段施用不同濃度的調節劑，有效控制壹品紅株高與小菊呈現5厘米左右的高差，讓花壇更具層次感。本組文/本報記者 王斌
攝影/本報記者 袁藝
長假玩轉北京
國慶夜景觀光大巴從前門開到奧園
本報訊(記者 董振傑)10月2日至10月7日，每晚6點至7點，北京公交集團電車分公司開行5輛前門至奧林匹克公園附近的雙層夜景觀光大巴，北京青年報記者現場探訪發現，該條公交線路異常火爆，出現了壹座難求的場面。
“大家排好隊，不要擁擠，按照先後順序，壹個壹個地上車。”昨日晚上6時許，北京青年報記者來到前門的夜景專線觀光大巴發車站點附近時，多名工作人員正在現場維持秩序，車隊的王先生不住地向排隊的游客進行勸導。“有這麼多人來乘坐這個觀光大巴，確實讓我們沒有想到。”
記者了解到，現場排隊的游客過多，有數百人在前門附近排隊。“我是從山東濰坊前來旅游的，參觀完天安門廣場之後，聽說這兒有夜景觀光大巴，就過來排隊，希望看壹看夜晚的北京城。”游客王先生表示，沒想到和他持壹樣想法的游客非常多。“你看現在前門附近已經亮起了燈，夜景非常漂亮。”
“我是從亞運村那邊過來的，今天到天安門廣場參觀，聽說晚上開始從前門往亞運村開行有夜景線路旅游大巴，我們正好可以體驗壹下。”市民張女士告訴記者，她希望開行的夜景旅游觀光大巴更多壹些。
乘坐指南
坐觀光大巴只能用現金
運營時間：10月2日至10月7日
發車時間(前門至奧林匹克公園附近)：18：00、18：15、18：30、18：45、19：00
返回時間(奧林匹克公園附近至前門)：20：00、20：30、21：00、21：30、22：00
單程票價：10元(目前只能使用現金乘車)
上行途經車站：窪裡南口、國家體育館、北辰西橋北、地鐵北土城站、北新橋路口西、東內小街、朝陽門南、前門東8站
下行途經車站：前門(22路公交車站附近)、王府井路口北、鑼鼓巷、鼓樓、地鐵北土城站、北辰西橋北(水立方)、國家體育館、窪裡南口8站
文/本報記者 董振傑
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