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日期: 2019-10-29 | 來源: 新華社 | 有5人參與評論 | 字體: 小 中 大
2017年4月15日，在利比亞塞卜拉泰以北的地中海海域，船只上的移民等待營救。新華社/路透
BBC內政新聞總編輯馬克·伊斯頓分析說，自叁年前法國加來的移民營地被拆除，多佛爾港與英法海峽隧道相繼加強安保之後，人口販子轉向其他線路向英國偷運人蛇。他曾詢問英國國家反犯罪局官員，偷渡者慣用哪些港口？得到的答案是“所有港口”。
據英國警方調查，這次出事的集裝箱貨車是在保加利亞注冊，集裝箱來自比利時，經威爾士海港城市霍利黑德入境英國。
把非法移民運往歐洲國家已經成為壹門生意。據法新社報道，目前犯罪團伙提供的赴英國偷渡路線既有“草根路線”也有“VIP路線”。
所謂“草根路線”，壹般是指偷渡客跟著蛇頭走陸路，輾轉多國，最後進入英國。
所謂“VIP路線”，包括假護照、機票甚至律師、翻譯等“壹條龍”服務，偷渡客壹般持假護照乘飛機進入法國、西班牙等國，然後再進入英國，甚至在被警方拘捕後還可獲得律師和翻譯協助。
10月23日，在英國埃塞克斯郡壹個工業園區內，警察在發現遺體的集裝箱貨車附近工作。新華社發（雷伊·唐攝）
偷渡客為了壹個位子，需要付出1萬英鎊甚至更高代價，同時需要冒巨大風險。僅在10月，地中海就發生了多起偷渡者遇險、遇難事故。
10月14日，壹艘搭載35名非法移民的船只在土耳其西北部愛琴海海域傾覆，造成2名幼童喪生。
10月10日至13日，摩洛哥海岸警衛隊在地中海發現多艘遇困橡皮艇，共救起329名偷渡者。這些偷渡者大多來自撒哈拉以南非洲國家。
10月7日，壹艘搭載約50名非法移民的船只在意大利南部蘭佩杜薩島附近海域沉沒，13人死亡，22人獲救，多人失蹤。有幸存者稱失蹤者中有8名兒童。
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據國際移民組織發表的報告，自2014年1月以來，近1.9萬人因試圖非法登陸歐洲而死亡或失蹤。
這是2018年10月11日在地中海海域拍攝的非法移民船。新華社/美聯
面對嚴峻形勢，歐洲國家也在采取措施加強應對。
趙俊傑介紹，整體來說，現在的歐洲不再是難民和非法移民的“天堂”。經過2015-2016年的歐洲難民危機，進入歐洲的難民和非法移民人數在下降，主要原因包括歐盟收緊邊境管控、敘利亞等難民“源頭國”的局勢相對緩和、歐盟與土耳其就難民安置達成壹些共識、歐洲社會反難民潮壹浪高過壹浪、意德等國家加強難民身份甄別和篩查工作等。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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