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日期: 2019-12-29 | 来源: 行业洞察 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
（闫宝才遗书，图片由好车容易公司提供）
黑车盛行，网约车运营商之殇
根据好车容易公司发布在官方公众号“山西网约车之家”的声明来看，在今年1、2月，公司向太原滴滴分公司提出了合作申请，但是得到的答复是材料上报，之后并未回复。
（好车容易公司向太原滴滴分公司提出合作申请，但一直未收到回复，图片由好车容易公司提供）
老贾告诉猎云网，此前，公司曾在晋中市与滴滴签约CP合作商，但是由于滴滴未在晋中市取得网络预约出租车经营许可证，导致当地的业务无法正常开展，今年8月，滴滴提出解约。
好车容易公司提出希望业务转入太原，但在按照滴滴要求的流程提交系列材料后，滴滴并未回复。此后，好车容易公司多方联系滴滴，最终，滴滴给出了拒绝理由，“运力过剩”。
今年7月，滴滴正式推出网约车开放平台，开放平台将向第三方出行服务商开放。同时，小桔车服宣布组织架构升级，小桔租车升级为小桔租车平台，组织架构调整后，汽车开放平台并入小桔租车平台。
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