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日期: 2020-01-17 | 來源: 民航資源網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
來源：阿聯酋航空
據Simple Flying報道，全球沒有任何壹家航空公司像阿聯酋航空那樣與A380飛機緊密聯系在壹起。雖然其它航空公司只運營幾架A380，但阿聯酋航空的A380機隊規模超過了100架。阿聯酋航空是如何將這款全球最大飛機運營得如此出色的？
自2007年首架A380交付給新加坡航空之後，全球只有14家航空公司訂購過這款飛機。在251架已下且未取消的A380訂單中，50%屬於阿聯酋航空。目前，阿聯酋航空在運營當中的A380有123架。
阿聯酋航空CEO Tim Clark是A380的壹個狂熱粉絲，他聲稱，其它航空公司運營A380未能取得成功錯在自身，因為它們沒能最大程度發揮這款飛機的能力。
他說：“A380不適合法國航空，它們沒有實現規模化，它們只有10架A380。是的，我們也面臨著同樣的運營挑戰，但我們能夠克服是因為我們的A380機隊規模擴大到足以克服挑戰。如果你的機隊規模只有10架，那就是壹個噩夢，成本會直線上升。但如果你有100架，情況就不壹樣了。你的單位運營成本與只有10架相比會低很多。”
所以，阿聯酋航空運營A380能夠成功的部分原因在於，它投入巨資建立了壹支龐大的A380機隊。規模經濟發揮了作用，阿聯酋航空不僅能夠在談判時獲得更低的購買價格，在備件、機組訓練以及其它方面也能降低成本。
阿聯酋航空的A380運營方式也令人驚歎，它在需求高的航線上加密A380航班頻次。以迪拜-倫敦希思羅航線為例，阿聯酋航空每天運營8個A380航班。希思羅機場是壹個航班時刻嚴重受限的機場，要是沒有A380這樣的大飛機可以使用，阿聯酋航空會錯失大量客流。
歸根結底，A380對於阿聯酋航空來說非常適合的基本原因就是其獨特的商業模式。阿聯酋航空以為東西之間往來的旅客提供軸輻式航班服務而蓬勃發展，受益於其迪拜樞紐的地理位置，阿聯酋航空很大程度上只運營客流密度最高的壹些航線，即便是A380這樣的大飛機也能輕松坐滿乘客。（民航資源網 Louis/編譯）- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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