-
_NEWSDATE: 2020-07-14 | News by: 电商报 | 有4人参与评论 | 专栏: 北京 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
迫于罚款压力，安保人员直接将外卖员“扣住”，并且选择了报警处理。
虽然警察表示，安保人员不能限制人身自由，事情最终不了了之，但在外卖员看来，还是感觉“像做了贼一样。”
无独有偶，在最近的媒体采访中，多位外卖员都反映，因为SKP拒绝进入，他们与安保人员发生过争执殴打。
很显然，在SKP，外卖员没有尊严。
然而更可悲的是，在这个全国人均消费最顶尖的商场，作为底层的服务人员，为了生活，两个原本无冤无仇的外卖员和安保人员，最终却选择了互相倾轧。
问题的关键
很多人没留意的是，曹导的职业体验视频总共8分钟。SKP歧视外卖员的部分，只占整个视频的3/8。
在剩下的5分钟里，视频留下了更值得关注的问题。
在接单App中，当外卖员选择了一个订单后，系统会在短时间内派送一个组合单。
也就是通过大数据计算，为外卖员自动匹配其它的顺路订单。
然而系统还有很多没有考虑到的因素。
比如位于迷宫一样的居民区，没有招牌的店家；没有电梯，需要爬8层楼的买家。而配送超时，扣掉的都是外卖员的工资。
根据曹导的爆料，外卖系统更可怕的一点是，它的默认导航是步行导航路线。
众所周知，步行导航不分正行和逆行，一切以最近、最省时为标准。
这意味着什么？
对于外卖员来说，有时候不跟随系统指示，不逆行，外卖配送就必然超时。于是在收入与安全之间，很多外卖员选择了逆行、闯红灯。
在SKP商场外的十几分钟额外等待时间，也就让外卖员变得百爪挠心，焦急万分。
在SKP看来，外卖员、点外卖的消费者都不是他的目标客户，能提供一个指定取餐地点已经算是仁至义尽。
至于外卖员能不能找到快速取餐位置，会不会给外卖员增加额外负担，这不在他们的职责范围内。
他们所关心的是，要时刻为出手阔绰的顾客提供良好的购物环境。
当外卖员进入商场，那大汗淋漓为生活奔跑的样子，一点也不符合SKP高端优雅、岁月静好的气质。
而另一方面，真正让外卖员在系统中沦为分秒必争的“运输机器”的外卖平台，如今则无人声讨。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接: