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日期: 2020-07-26 | 来源: 看客inSight | 有0人参与评论 | 专栏: 趣话杂谈 | 字体: 小 中 大
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女赛车手的生活，克制、沉默且枯燥，但她说这很有意思。
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5年前，我准备做一个"如何正确地成为赛车手"的选题。
从保定尚未通车的断头路上陪着一群老司机3天拿下了中国汽联的F赛照后，又到北京怀柔的赛车学校寻找采访资源。前台大姐望着落地窗外的赛道说，有个女孩，没事儿就来练，校长说她挺有潜力的，你可以找她聊聊。
一
在北京CBD附近的郎园，我第一次见到桂蒙。下午穿越园区时见到有一场汽车厂商的发布会，一对时间，大概猜到，她十有八九是作为媒体工作人员参加完活动才会跟我见面。果然，在星巴克等到她后，她说咖啡她来请，"反正刚拿了车马费"。
我还记得当时她的样子，齐刘海、长发、白衬衫、热裤、大长腿、复古皮鞋，身高一看就超过1米7，散发出一股文艺气息，跟赛车里的汽油味儿似乎完全不会产生什么关联。一聊，北京电影学院摄影学院毕业（这也是后来有报道调侃她是"张艺谋小师妹"的梗儿），难怪了。但随后，我就隐约感到了桂蒙"礼貌而强势"的性格，问过我要什么口味的咖啡后，她依然会请我品尝按她喜好搭配出的星冰乐。
第一次短暂地聊天之后，我便意识到自己遇到了一个颇具挑战性的采访对象——桂蒙似乎天生有一种将别人的提问化繁为简的能力，十分擅长将答案抽象地一语带过，比如关于她将选择赛车的缘起归结为小时与堂哥一起玩F1游戏的影响，然后她像所有女生一样按部就班度过了中学阶段，在踏入大学之前就把驾照考了下来。后来堂哥赴德深造，也从事着和汽车研发相关的工作，她则从大学开始就成了两家门户网站汽车版的编辑兼摄影师，常常奔波于各种车展和试驾。也因为当时网站的时效性竞争，让每天12点想准时睡觉的她很不适应，后来有机会就果断"降级"去了一家工作时间相对弹性的汽车杂志，"还是事业单位"。
在汽车媒体的一大优势就是经常接触赛车活动，于是桂蒙就很"自然"地在2014年后半年从锐思拿下了场地和拉力的赛车驾照。在接受赛车培训的时候，桂蒙的控车和胆量让教练许新眼前一亮，"论表现她可能跟男孩子差不多，但男孩子一般从小在游戏中就喜欢追求速度，女孩子一般则对速度比较害怕，所以当她表现得跟男孩子一样时，就已经在女孩子里有很大优势了"。
于是许新邀请桂蒙继续"深造"，成了同期学员里4位接受系统性训练的精英车手之一。
2015年，在锐思赛道上练习刹车的桂蒙。
第一次接受我采访的时候，正是桂蒙练车最狠的那段时间，在那七八个月里，她每周都要抽出4到5个半天，走高速到怀柔进行5节赛车练习。许新规定每节时间是10分钟，因为人在高度紧张的情况下最多能集中10分钟左右的精神，超过时间，对车和操控的感觉也是迟钝的。但一心想多练几圈的桂蒙揶揄说："大概是那几辆练习车太旧了，也需要休息吧。"
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