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日期: 2020-07-26 | 来源: 看客inSight | 有0人参与评论 | 专栏: 趣话杂谈 | 字体: 小 中 大
W系列赛里，桂蒙与自己的赛车技师。
在奥地利的选拔按年龄分组，桂蒙和一个美国女孩在一个车上，尽管大多数时间她要熟悉赛道信息，但对方一上赛道，她就明白了，"这位之前是开‘印地赛’的"。
奥地利初选出结果的那晚，选手们按照点名，坐进一个屋子、不同编号的6张桌子边，谁也不知道主办方葫芦里卖的是什么药——忽然，主持宣布"table 1，congregations"，第二桌人紧张的时候，可能又会是"table 6，sorry"。紧张、兴奋、失望，每种情绪都能让女孩们哭泣，桂蒙坐在第五张桌子，当听到第四、第五张桌子都晋级的时候，她说，是真高兴啊，想哭。
桂蒙此番来欧洲参加选拔，除了必须告知的父母，只有三个发小知道。以前桂蒙的朋友圈，是"给赞助商朋友们看的"，但自己进入W系列赛TOP28的消息，她主动发了。
等到这条消息传到国内，许新很是欣慰："没什么说的，这就意味着她是世界上水平最高的女车手，她比国内90%的男车手都快，我敢说，国内女车手里综合她是前三，场地就是第一。"
在西班牙选拔中驾车的桂蒙。
进入TOP28，队伍转战西班牙，继续用全新的Tatuus F318赛车进行最后18个入围者的选拔，每人配备专业的技师量身调教赛车。桂蒙的心态是"赚了"，"我觉得W Series虽然是一个商业赛事，但团队很专业，用的车也非常好，我就想，就算最后被淘汰，能有机会接触欧洲水准练车也是不错了"。
但在西班牙，桂蒙又感受到了另外一种震撼：身体素质。
"没有人家壮，（她们）是虎背熊腰的那种壮。上午开4个小时车，一节一节地出（车），这个运动量，按理说可以回家睡觉了。可她们大太阳底下往返跑，跑完半小时，再顶着太阳‘撕名牌’（一种轻松的竞技游戏，每个人背上贴一张姓名条，然后互撕，谁先被撕掉谁就输）——我跟你说，撕名牌真的特别累，看‘跑男’时不觉得，真跟她们一撕起来，就是一直跑。然后下午还要做反应训练。大巴车傍晚六七点钟才来，等待的空闲，她们还会拿网球往墙上扔着玩，简直是体力无限充沛，一直想动的感觉。我天天上午都去健身房，但跟天天吃奶酪的人比还是有差距……"
桂蒙与另外参加W系列赛的女车手们，"她们都是开车比99%的男人更快的女孩"。
不过后来再跟许新聊这种差距时，他直言不讳地说：这确实是桂蒙的弱点。不过，这位国内赛车的活化石级人物说，没关系，场地赛车手在35岁之前都是黄金年龄，桂蒙还有上升空间。
西班牙阶段选拔结果公布的那天，没有再像60进28那样"故弄玄虚"，这一次主办方严肃直接——点到名字的，上前面来，就是晋级。
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