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日期: 2020-07-26 | 来源: 看客inSight | 有0人参与评论 | 专栏: 趣话杂谈 | 字体: 小 中 大
北京的赛道无法开放方程式赛车的练习，更多的车队都驻扎在珠海赛车场。桂蒙只能经常性地往返于北京和珠海，只要珠海赛道开放，她就会飞过去练几天再回来，"有时间就去，有闲钱就去"。
她说为了适应很多技师都讲粤语，连手机导航都调成了粤语版。她可以一个人从机场租车，一个人吃饭，每天独自往返赛道和酒店。
当后来我在采访时问她，是否会有某一瞬间感受到孤独时，她拿出一贯的风格连珠炮反问道："我该带谁？我要带你去珠海练车，你没来过珠海，我就会想，那我要不要带你看看这边的海？吃点海鲜？本来我练一天就可能很累了，回酒店洗个澡酒店叫餐就行了，可带了你，我就会想那要不要找个饭馆？如果带了亲近的人，你练车的成绩不好，他会安慰你，可这时我需要的不是安慰，而是反思和提高；你要开快了撞了，他又要担心——你说，我该带谁好？"
吴越说，陪伴桂蒙最长时间的，可能是她的小熊。
在如同"独狼"一样的行程里，桂蒙已经逐渐将赛车变成了生活的重要一部分，围绕着它，严格自律。
虽然场地赛不像拉力赛一样一天开上几百公里，但因为车的抓地力更大，方向盘没有助力，对于车手反而更累。珠海国际赛车场的方程式赛车训练，每天3节，一节半小时，但这1个半小时用掉的体力，差不多相当于开一整天房车。
桂蒙说，第一次来练车不知深浅，结束后开租来的车回酒店，想拧下音响的音量，却发现胳膊已经抬不起来了。
为了赛车，桂蒙主动放弃了单板滑雪。
两年前，桂蒙的户外健身项目里除了跑步、跳绳，还有单板滑雪，如今，她为了保证不摔伤，主动"封板"。也因为这项竞技运动需要绝对的力量，近两年来，她也坚持泡在健身房。业余时间接受某个网站的邀请拍摄一个节目时，她对提问的小哥说："我的生活很充实，尽量早睡早起。"
"自律"一直是桂蒙的启蒙教练许新认为职业赛车手应该具备的优点，后来F1冠军车手汉密尔顿到锐思做少年卡丁车公益活动时，他曾感慨道："体脂率只有7%——有这样的自律能力，他就算不开赛车，做什么都一样会成功。"
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