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日期: 2020-09-02 | 来源: 车先知 | 有0人参与评论 | 专栏: 新车新款 | 字体: 小 中 大
内饰上，全新S级的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，中控台使用了分层式设计，已容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘，以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。新车的前排出风口设计也颇具个性化，中间四连排横向中央出风口与两侧竖直排列出风口相得益彰，配合大面积留白的中控面板，预计会让车主自由发挥选配材料，体现高端的定制化服务。此外，新车还将提供4d的柏林之声音响，车内氛围灯还会参与到盲区警示的工作中，警示的时候整个车门都会闪红灯。
前后排座椅的都使用了菱形网格状的设计，并具备18向电动调节，其形状与设计理念更加贴合人体工程学设计，到来更好的贴合感与豪华感。后排座椅还可选装独立座椅，并在座椅中央装配大面积的垂直线条造型的木纹材质，预计这些“留白”的地方将为车主个性化的选配，更加体现出全新S级的独特。值得一提的是，官方表示，这款车座椅和方向盘均支持自动调节，驾驶员可在MBUX智能人机交互系统中输入身高，车辆就能自动计算最优驾驶位置，并对座椅、方向盘以及后视镜进行自动调节。
其实外观与内饰方面的变化，也仅是一种多元化的视觉与触觉的感官体验，而更加数字化的车机交互，才是全新一代奔驰S级作为“数字化S级”为用户带来不一样的交互体验。
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