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日期: 2020-09-17 | 來源: 加西網 | 有3人參與評論 | 字體: 小 中 大
警方表示，2019年12月29日，壹輛特斯拉Model S轎車高速離開加利福尼亞加迪納的壹條高速公路，闖過紅燈後撞上壹輛本田思域，導致兩個人死亡。同樣在同壹天，壹輛特斯拉Model 3撞上了印第安那州高速公路上停放的救火車，造成特斯拉車上壹名乘客死亡。
2018年5月，壹輛特斯拉Model 3在康涅狄格州的高速公路撞上了壹艘警察巡洋艦，幸好無人受傷。
(Laguna Beach Police Department/Reuters)
特斯拉的自動駕駛功能旨在使汽車保持在車道內，並和其他車輛保持安全距離。自動駕駛儀還可以自行更改車道。
加拿大皇家騎警表示，僅僅因為有些車輛可以自行駕駛，並不意味著無人操縱。
盡管制造商在新車已經內置了保障措施，以防止駕駛員利用車輛新安全系統，但這些系統僅僅是補充安全系統，不是自動駕駛系統，司機仍然承擔著駕駛的責任！
REF:
https://www.cbc.ca/news/canada/edmonton/tesla-driver-auto...- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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