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日期: 2020-09-22 | 來源: 瞭望智庫 | 有0人參與評論 | 專欄: 印度 | 字體: 小 中 大
大量降雨導致印度很多地區暴發洪水災害。圖源：India Today
目前，降雨仍在繼續。印度許多地區，農民被迫轉移，農產品被破壞，農業用地被淹沒，新作物的種植被推遲。這進壹步加劇了包括洋蔥在內的蔬菜供應的短缺。洋蔥出口商協會主席阿吉特·沙阿表示：“新作物的供應已經推遲了近壹個月。”
印度儲備銀行（RBI）在最新的年度報告中也指出了氣候變化的威脅：近年來，氣候變化對降雨強度的影響、溫度的升高等，都威脅農業發展的前景。
除了不可控的洪災，今年還有在全球快速蔓延的新冠肺炎疫情。
截至北京時間9月20日6點，印度新冠肺炎的確診人數已經突破530萬，僅次於美國的676萬。印度醫療協會前負責人阿戈瓦爾（K.K.Aggarwal）表示，如果按照目前的趨勢繼續發展下去，在10月中旬，印度將超過美國，成為全球疫情最嚴重的國家。
對此，印度采取了封城措施，自3月25日開始，實行“21天封城計劃”，暫停所有國內公共交通、長途客運和商業航班，大部分生產和商業活動也被叫停。此後，封城時間被壹再延長，直到6月30日才解除。
封城是為了抑制住疫情的傳播，但也為現在的洋蔥危機埋下隱患。封城之後，交通停運，本應由政府主導的運輸保障工作卻沒有做好，蔬菜的運輸變得困難重重。
批發商們不得不通過私人交通工具來運送蔬菜，運輸成本的提高，最終轉嫁到消費者身上。加爾各答南部的供應商巴巴（Bappa）就直言不諱：他們正面臨虧損，別無選擇，只能將額外的運輸成本轉嫁給客戶。除非當地的火車開始運營，否則價格不會下降。
大雨、洪澇、疫情造成的農產品減產、滯留、腐爛等，共同推高了物價，推動了洋蔥危機的到來，而與之相關的農民、經銷商和消費者，無人獲利，都是受害者。
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人禍難改
氣候影響無法控制，疫情暴發無法阻擋，人為的因素更是難以更正。
《經濟學人》曾報道過印度的“壹顆洋蔥之旅”。在印度馬哈拉施特拉邦卡蘭賈昂村，加拉姆·戴夫卡有6公頃土地，每年可收獲4次洋蔥。他沒有冷藏設備，收獲的洋蔥只能存放在棚屋內的木籃子裡。高溫天氣裡，離開了土地的洋蔥15天內就會腐爛，所以需要趕快被處理。
經過分級，戴夫卡家最好的洋蔥被裝上壹輛舊拖車，和鄰居家的農作物壹起，在坑坑窪窪的路上顛簸數小時，到達32公裡外的拉薩爾加昂鎮市場。印度政府規定，所有農產品都要在政府管理的市場裡交易，農民須向市場支付相當於銷售額1%的管理費，並向銷售代理支付4%的傭金。
早上9點，300多名銷售代理來到市場裡挑選貨物，由於缺乏現代化的食品加工業，壹些本可用於制作醬料的次品洋蔥往往被丟棄。此後，壹批批被重新分類、包裝的洋蔥會到達各個城市，並在那裡被分銷商加價20%賣給零售商和餐館。
從被采收到在市場被販賣，洋蔥至少要經過4次裝載、分類和重新包裝，這不僅增加了成本，而且損耗率驚人——破損、幹枯引起的重量流失超過叁分之壹。印度央行的壹份報告顯示，由於交通和倉儲設施落後，印度出產的水果和蔬菜約有40%在售出前腐爛。
此外，壹些中間商惡意囤積洋蔥，以達到控制價格、獲取暴利的目的。這些過程，都推高了洋蔥的價格。
可以看出，洋蔥漲價的受益者並不包括種植戶，“農民從沒得到公平的待遇”，“中間商、交易商和零售商才是說了算的”，農民克裡希納·希拉曼·拉瓦特（Krishna Hiraman Rawat）對《紐約時報》如是說。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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