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日期: 2020-10-05 | 来源: 加西网 | 有250人参与评论 | 专栏: BC联合党 | 字体: 小 中 大
加西网报道：大约没有什么比梅西隧道替代工程更加荒诞的事情了。
也许是因为这隧道名字不太吉利，梅西隧道总透着股没戏的意思。
这不BC省自由党执政期间就已经开始动工修建的梅西隧道替代工程在NDP政府上台后却直接被推翻了，当时自由党政府已经开始动工兴建十车道新大桥工程，预计2022年竣工。结果前期的投资也打了水漂。
但是，NDP政府并没有马上上马新的替代工程，2018年9月磨磨蹭蹭地出了个技术研究报告。
今年2月，BC省府曾举行两场公众咨询会，就连接列治文和三角洲市的梅西隧道（George Massey Tunnel）未来怎么建，征询公众意见。
（来源：BC省省府）
后因疫情爆发，该项改建计划被搁置。
再之后，省府就没音了。
这个被号称是大温最堵地点的替代工程一拖就是3年。
这也反映出NDP政府3年来在全省基建上几乎无所建树。
前不久，大温贸易局（Greater Vancouver Board of Trade，简称GVBOT）提出新的经济复苏计划，指省府应该加快取代老化及交通挤塞的梅西隧道计划。
但省府并没有就此有任何表示，也就是说，替代工程遥遥无期！
今天，BC省自由党批评NDP在基建方面的无所建树。并提出如果当选将投资80亿加元用于改善全省的基建。
尤其是立即用10车道桥梁替换掉梅西隧道。
此外，BC省自由党还表示将继续拓宽Tranlink 捷运网络。将温本列与北温、菲沙河谷地区连接起来。并改善99号高速。
梅西隧道由于频繁堵车，已经成为了大温交通的一个毒瘤。这么重要的一个基建项目，NDP政府的所作所为实在是有些丧失民心。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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