-
日期: 2020-12-26 | 来源: 品玩 | 有43人参与评论 | 字体: 小 中 大
到了每个月的月底，上海工厂甚至会出现因为太多工人排着队等待离职，而需要领号隔日办理的盛况。
包工头文化
特斯拉上海工厂的运营风格，正在日渐褪去智能化的外衣，越来越像一家20年前的东南沿海传统制造业工厂。蓝领工人的命运大抵如此，特斯拉的白领打工人，也经历着996加班、职场PUA和霸凌文化的考验。
许多对公司现状及管理不满的前员工和现员工，都将矛头指向现任特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤。
朱晓彤于2014年加入特斯拉。2014年底，时任特斯拉大中华区总裁吴碧瑄闪电离职，朱晓彤成为特斯拉中国负责人。2019年7月，朱晓彤首度以全球副总裁、大中华区总裁的角色现身。
在特斯拉中国，直接向朱晓彤汇报的高管是陶琳和王淏，前者是特斯拉副总裁，主管对外事务，包括对媒体和政府的公共关系；后者是中国区总经理，主管培训和销售。三人被外界称为中国区三大高管。
此外，特斯拉中国的交付和售后服务由前文提到的薛钧成负责，采购和税务的负责人是宋刚。
多位接近朱晓彤的员工称：他们经常在半夜12点之后接到朱晓彤的电话或者微信。这让跟朱晓彤在同一片区域办公的员工十分不安因为不管前一天加班到多晚，第二天早上九十点，朱晓彤大概率会准时出现在办公区，他格外关注空置的工位，然后拍照发在工作群里，质问为什么这个人没有也早早地来上班。
事实上，特斯拉并没有严格的上下班时间，不需要打卡、也不强制要求坐在办公区，在特斯拉美国，如果前一天晚上加班太晚，第二天早上可以自主在家办公。
有员工曾打算在国庆假期时回外地的家，乘坐的高铁已经离开工作城市，突然接到朱晓彤的指令，要求立即回公司加班。
在特斯拉工作，大家要7*24小时待命，一名员工转述朱晓彤的要求。但这些突如其来的电话，并不总是为了谈论工作，有时候只是为了发泄不满和怒火。
在办公区域，经常能听到朱晓彤训斥员工，语速快而大声，这怎么回事？谁干的？，然后连着一串骂声，骂得很凶，最后下达通牒，你现在再多说一句，我马上让你走人。
为了达到某项数据指标，他会把人压得很紧，不择手段地all in。特斯拉有专门做交付的专员，但朱晓彤要求所有办公室员工去做交付志愿者，只为赶在财报前让交付数据更好看。
部分朱晓彤身边工作人员无法适应他的这种风格，认为他对员工缺乏尊重。但在朱晓彤看来，这些都是员工加入特斯拉后应该承受的。
有员工对这一幕记忆深刻：在每个季度召开一次的全体员工大会上，朱晓彤在台上来回踱步，随后发出一连串的质问，你还要怎样？你还想要什么？你要什么自行车？你们都已经在特斯拉了！
一片安静，没有人敢说话。
特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤（图片来源：网络）
这话讲得太没水平了，太粗暴了，会后，有员工在悄悄议论，他们认为这样的管理风格来自朱晓彤的过往经历。
2004年，朱晓彤从新西兰奥克兰理工大学毕业，获得信息技术学士学位。4年后，进入美国杜克大学商学院攻读MBA。随后受工程集团派遣，前往极不安定的北非两国当包工头做项目。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接: