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日期: 2021-02-05 | 来源: 加西网 | 有10人参与评论 | 专栏: 房市情报 | 字体: 小 中 大
（加西网综合）作为大温地区交通的最大堵点，梅西隧道的改造计划一拖再拖，总算在2020年结尾处初定了两个方案，分别是改造现有的梅西隧道和重建一座大桥。
事实上，早在2016年自由党政府执政时期就已经确定了重建一座全新的梅西大桥，取代已经服役60多年的梅西隧道，解决这一大温地区的历史遗留问题。
只可惜工程万事俱备就差开工之际，BC省府执政党由NDP接管，一切推翻重来。
在这一过程中，最受影响的恐怕莫过于居住在三角洲的房主。特别是当2016年梅西大桥项目确定之后，三角洲的房市也跟着火了一阵，但却在项目搁置后严重遇冷。
借着当时房市火热，一批投资者也在三角洲安家落户置办房产，但伴随着建桥计划搁置，不少房产投资客们也遭遇滑铁卢。
不过最新方案有了一点点进展之后，伴随着整个房地产市场、尤其是低价位区间独立屋的强劲需求和历史低位的抵押贷款利率，让三角洲的独立屋市场再次找到生机。
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