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日期: 2021-02-17 | 來源: 敲黑板 | 有3人參與評論 | 專欄: 維修保養 | 字體: 小 中 大
可是跟其他車主相比，@哈英那還算“幸運“。
今年1月，特斯拉Model 3車主高女士在網上曝出壹份天價維修單。
壹天，高女士在路上突然發現系統提示動力不足，去授權維修點檢查後發現，底盤壹個連接防凍液和電池組的管子斷了。
維修點稱，這個連接管壞了，只有美國可以修，國內修不了，只能連電池組壹起更換，費用約為15萬元，而且還認定這屬於人為因素造成，不在質保范圍之內，車主必須自費更換電池。
維修點發現原因在於底盤連接防凍液和電池組的管子斷了
這讓高女士難以接受。她認為，管子壞了就要換壹整塊電池，那是特斯拉的設計問題，假如燃油車發動機壹個管子壞了，也不可能出現更換整個發動機的情況。
“如果特斯拉車主們知道自己的愛車這麼‘嬌氣’，誰還敢開上路？”高女士說。
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