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日期: 2021-02-17 | 来源: 敲黑板 | 有3人参与评论 | 专栏: 维修保养 | 字体: 小 中 大
而且一旦涉及到电池损伤,那维修价格就会变得非常高昂。
最近一位美国特斯拉Model 3车主,因撞上石头导致电池损坏,更换电池的材料费就达到了1.35万美元(约合人民币8.8万元),加上工时费及其他费用,维修费高达1.65万美元(约合人民币10.6万元)。
高昂的维修费用,也推高了特斯拉的保险费用。
美国Gabi保险经纪公司调查发现,Model 3平均年缴保费高达2814美元(1.9万人民币),而保时捷911的平均年缴保费也才2849美元,远远超过1920美元的全美汽车平均年缴保费。
而Model S与Model X的平均年保费更是高达3410美元(2.3万人民币),逼近奥迪R8(3519美元)的水准。 高额维修费炸出民间高手
面对高昂的维修费用,美国一些特斯拉车主只能自己动手,丰衣足食。
西雅图车主格雷格的Model S已经开了五年,车尾灯漏水,门把手也失灵了,因为车辆过了保修期,他一打听发现修好爱车可能要花上14000美元(约合人民币9.23万元)。
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