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日期: 2021-03-02 | 來源: 新京報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
據戴超文介紹，他們趕到時，只有司機周某和車女士在現場。當時車女士已經昏迷，頭部周圍有出血。經診斷，車女士屬於重度顱腦損傷，已經深度昏迷，傷情拾分嚴重，急需手術治療。
湖南航天醫院神經外科醫生梅小傑表示，車女士傷勢比較嚴重，摔傷過程中可能出現不止壹次的碰撞。
湖南航天醫院神經外科醫生 梅小傑：從她受傷的情況、CT片子，以及手術情況來看，顱骨上面頭皮有很多包塊，說明摔傷的過程中可能發生了碰撞，不止壹次碰撞。
在做完手術後，車女士被轉入了重症醫學科繼續搶救，但由於傷情過重，2月10日晚，車女士不幸離世。
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小貨車偏航至昏暗路段
副駕車窗疑似未關
車女士家人從警方處了解到，當時周某駕車並沒走導航顯示的最近路線，而是選擇了途經岳麓大道的壹條路線。按照這條路線，從岳麓大道轉入東方紅中路或者更遠的繞城高速也都可以到達車女士的新住處。
車女士家人提出質疑，車女士跳車身亡的地點並非導航軟件規劃的行車路線，也不在幾條備選路線中，司機周某為什麼會將車開到這裡呢？
記者重走路線 事發路段光線差
記者在晚上實地體驗的過程中發現，司機周某連續轉向駛入的這幾條路，光線條件與導航規劃的路線相比，確實比較昏暗。
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