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日期: 2021-04-07 | 來源: 華商韜略 | 有0人參與評論 | 專欄: 拜登 | 字體: 小 中 大
相對於其國力，美國在基礎設施上欠債太多。
美國國內評估基礎設施現狀的權威機構——美國土木工程師學會（ASCE）日前發布肆年壹次的評估報告稱，由於聯邦政府多年來的不作為，美國的基礎設施狀況每況愈下，今年的總體評分是“C-”，即“有重大缺陷”的“平庸水平”。
美國土木工程師學會預計，美國需要10年投入2.8萬億美元才能補上基建欠債，否則到2039年會損失10萬億美元GDP和2.4萬億美元的出口。
舉例而言，為避免鉛污染飲用水，美國仍有大量的鉛水管需要更換，僅此壹項就需要數拾億美元。下圖為鉛管的照片。
▲AP Photo/Julio Cortez
從階級上來講，美國的大公司和工會都支持投資基建。
公開信息顯示，由大公司構成的美國商會在川普政府和拜登政府期間都多次催促，並投入巨資游說美國政府通過新的基建計劃。美國的多個工會，作為民主黨的傳統支持者，也多次會見拜登和副總統哈裡斯，討論基建問題。
然而，現實卻是無論是奧巴馬還是川普，最終都沒能把執念變成現實。也正因此，這個執念才再次傳遞給拜登，並且被他加倍放大。
既然美國上下壹心，都要解決基建問題，為什麼美國的基建依然還只是執念呢？
【基建之難】
美國基建之難，首先是經濟之難。美國基建的投入政府是主力，這也意味著，錢要政府出。這種萬億美元級別的投入，政府從哪裡弄到錢是壹個大問題。
錢只有叁個來路：1、加稅；2、發行國債；3、縮減其他項目支出。
以拜登現在面臨的情況和可能的解決方案，我們依次看壹下：
壹是加稅。
加稅總是個痛苦的事情。
拜登在競選時就曾提議，取消共和黨在2017年的減稅法案中的部分減稅額度，例如將公司稅從21%調高至28%，並提高50萬美元以上收入者的個人所得稅。在基建計劃的第壹部分，拜登重申將公司稅永久上調至28%。
這可以看成是他籌錢搞基建的壹種方式，但可以預見的是，共和黨壹定會激烈保衛川普最重要的立法成就，也就是反對加稅計劃。
根據《金融時報》報道，美國企業界已經開始阻止拜登的加稅計劃。壹些企業已經開始為此游說，更多企業則直接表態，拒絕同意拜登通過增加企業稅的方式為拜登的基建計劃籌款。
如果加稅不成或者效果不如意，拜登便是籌不到這筆錢，或者籌不到這麼多錢了。
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