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日期: 2021-05-30 | 來源: 21世紀經濟報道 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
5月28日，特斯拉官方微博回應“高速刹車失靈”指控稱，溫先生在拒絕檢查車輛的情況下，在網絡上聲稱車輛“高速刹車失靈”“險出事故”，並使用“自殺玩具”等詞匯制造社會熱點，向特斯拉提出免費更換至新款Model X車型的訴求，對此無法予以滿足。
4月特斯拉銷量下滑近叁成，數據安全成最大信任危機
據了解，特斯拉主要營收來自汽車業務，而中國市場已成為特斯拉最大的海外市場之壹。今年壹季度，特斯拉在中國共交付新車6.9萬輛，是去年同期的3倍，占全球銷量的近40%。
但從去年到今年，特斯拉的多起事故被車主投訴存在疑似刹車失靈現象，讓特斯拉身陷輿論漩渦。而品牌觀感受到損害，也反映在了銷量上。
據南方日報報道，5月19日，美國媒體彭博社對特斯拉在中國的相關情況進行了報道，發布了以《Tesla China Demand Slumps，Adding to Headaches After Protest》（抗議事件過後，中國市場的需求下滑令特斯拉更加頭疼）為題的報道文章。
報道稱，在今年的上海國際車展特斯拉展台上，特斯拉車主進行抗議（維權）活動，隨後壹系列特斯拉相關的事故接連發生，導致現階段中國新車銷量銳減，這讓特斯拉公司拾分“頭痛”。
根據乘聯會公布的數據顯示，特斯拉4月銷量25845輛，環比降幅高達27%，比上個月銷量下降了近1萬輛。雖然特斯拉對此的解釋是，上海工廠停產升級產線，導致兩周產能下降。但有觀點認為，特斯拉銷量下降或與近期頻發的車輛失控事故有關。
2020年1月-2021年4月國產特斯拉在國內市場的月度銷量及環比（數據來源：中國汽車工業協會）
在“刹車失靈”事件背後，特斯拉的數據安全性也遭到了質疑。壹方面，有用戶對特斯拉提供的事故車輛行車數據真實性存疑，擔心數據已被篡改；另壹方面，對於網聯車數據出境，有觀點認為這很有可能會損害國家安全。
5 月 25 日晚，特斯拉官方微博發布消息稱：已經在中國建立數據中心，以實現數據存儲本地化，並將陸續增加更多本地數據中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都將存儲在境內。同時，特斯拉表示，將向車主開放車輛信息查詢平台，此項工作正在緊鑼密鼓地進行中。
中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀表示，特斯拉近期的車展維權事件後，業內壹大討論熱點是特斯拉提供數據的真實有效性。
為了支撐政府部門完善針對智能網聯汽車的數據監管體系，在事故調查階段能夠確保數據真實性和完整性，4月28日，中汽協發布了“汽車數據可信存證區塊鏈平台”。
“這是汽車產業首個數據可信存證平台，利用‘數據指紋’等技術特性可實現全量數據的存證，可以幫助企業實現數據可信驗證，在糾紛發生後助力企業自證清白。”王耀表示。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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