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日期: 2021-07-17 | 来源: 和讯网 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大
当地时间7月12日,埃隆·马斯克(Elon Musk)在美国特拉华州的法庭上为自己辩护,起因是他在2016年让特斯拉收购了失败的太阳能电池板安装商SolarCity公司。
这个有问题的决定引发了一场股东诉讼——SolarCity是由他的表亲们创建的;马斯克是该公司最大的股东,同时也是这两家公司的董事会成员。
当然,并非马斯克的所有错误想法都会让他在特拉华州衡平法院出庭,但他的很多想法都没有完全按计划实现。“如果我不乐观,我想我是不会创办一家电动汽车公司或火箭公司的。”他在法庭上说。
在SolarCity的26亿美元(约合人民币(专题)168亿元)交易中,马斯克在2016年预测的太阳能屋顶革命并没有实现。但无论是价格实惠的特斯拉、全电动半挂车、Robotaxi网络,还是低成本、高容量的新一代电池,都没有出现。
在SolarCity一案裁决之前,我们来一起看看马斯克在过去5年里承诺过却没有兑现的事。
1
35000美元的Model 3
35000美元(约合人民币22.6万元)的价格多年来一直被吹捧为Model 3的主要吸引力。特斯拉将不再仅仅是一款面向富人的汽车,它最终将生产一款面向大众市场的汽车。
但在Model 3投产后,它只是在扣除所有费用之后偶尔以这个价格出现过。目前,最便宜的版本起价4万美元(约合人民币25.9万元),税后、注册和附加功能后的售价通常接近5万美元(约合人民币32.2万元)。
与此同时,特斯拉较大的Model S和Model X的起价分别升至8.5万美元(约合人民币55万元)和9.5万美元(约合人民币61万元),加上期权、税费和送货费,它们的实际售价超过10万美元(约合人民币65万元)。
2
特斯拉半挂车
马斯克的雄心不止于乘用车,2017年11月,他推出了一款未来派的电动卡车,承诺每充一次电可以行驶800公里,并在2019年底前后上市。
截至2021年7月,特斯拉尚未宣布半挂车的确切发布日期或生产地点。2021年6月,长期负责该卡车项目的杰罗姆·吉兰(Jerome Guillen)意外辞职。
3
特斯拉跑车
2017年11月,特斯拉跑车与半挂车一起亮相,马斯克说这款跑车将于2020年上市,是有史以来最快的量产车,每次充电可行驶1000公里。这一备受期待的科技奇迹预计售价将高达20万美元(约合人民币130万元),但发布日期尚未确定。
4
特斯拉柏林超级工厂
马斯克希望特斯拉在欧洲的第一家电池厂能在2021年7月投产。虽然大部分实际建设工作已经完成,但该厂缺乏开始运营的监管批准,它引发了当地环保人士的反对,并面临与水资源和污水问题相关的罚款。目前的希望是该工厂将在2022年初投入使用。
5
特斯拉完全无人驾驶
2016年10月,马斯克宣布,所有特斯拉汽车都配备了必要的计算能力、传感器和摄像头,使其最终能够自动运行。
当时,马斯克估计完全自动驾驶(FSD)功能将在两到三年内到来。这项价值1万美元(约合人民币6.5万元)的功能是该公司Autopilot系统的增强版,于7月以测试版形式发布。
但在发生了一系列可怕的致命事故后,特斯拉现在警告司机,该功能“可能会在最糟糕的时候做错事”,他们需要“更加谨慎”地使用它——这暗示该项功能还远未接近成熟。
6
特斯拉Robotaxi网络
2019年10月,马斯克在特斯拉的“自动驾驶日”上表示,到2020年底,“肯定会有超过100万辆Robotaxi上路……车队醒来时就能收到OTA更新。这就是一切。”
有了这一功能,特斯拉车主就可以通过提供自动驾驶、按需驾驶服务来赚钱,该公司将负责监督这些服务。但这样的情况还没有发生,而且也没有迹象表明这种做法在短期内是可能的,或合法的。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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