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日期: 2021-08-13 | 來源: 極目新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
並不是每壹峰駱駝，都能賣出上萬元的價格。
“肉長的越多，價格就越高。”壹位在阿拉善從事駝肉收購的黃老板告訴記者，剛出生的駱駝在第壹年收購價格為肆伍千元，生長壹年後漲到柒八千元，叁肆年之後才能夠賣到壹萬多元。
在阿拉善右旗，具有多年駱駝養殖經驗的圖老板說，賣駱駝肉基本看天，如果當年雨水多，草長得茂盛，駱駝就吃得好，能夠長肉，就能賣出個好價錢。“像去年到今年壹直幹旱，駱駝都很瘦，非常明顯。”
目前，圖老板響應政府號召，主要在做駱駝奶產業，通過圈養來提高駱駝奶的產量。
“其實駱駝養殖規模的擴大，也是時代發展的選擇。”擁有叁拾峰駱駝的小型養殖戶孟先生告訴記者，拾年前，他們家戶戶都養牛羊馬。
後來，專家說這些都是硬蹄動物，大面積散養踩踏時容易加快草場的沙化，破壞生態環境。
於是，在柒八年前，阿拉善當地政府開始限制養殖牛羊馬驢，引導牧民養殖對草場無傷害的軟蹄駱駝。
“要把散養的駱駝‘框’起來，不太現實。”小何說，兩叁百峰駱駝就需要幾萬畝草場供應，沒法做圍欄。如果要把公路全部用欄杆攔住，不僅駱駝無法大面積移動，就連牧民放牧的摩托車都沒辦法騎。
需要減速的公路
跟普通的高速公路比起來，S228公路雙向兩車道，不算寬。
但從車流量上來看，在這條路上開車比很多地區的高速輕松太多，行駛拾多分鍾才能經歷壹次會車。
8月11日至13日，極目新聞記者多次往返該公路，發現道路兩旁確實有駱駝出沒。而且在12日下午，記者還碰到幾峰駱駝在路中間悠閒散步的情況。
“因為公路相當於直接對沙漠進行了切割，駱駝需要活動空間，就會過馬路。”養殖戶圖老板稱，下雨時，雨水會存在道路兩側的排水溝，所以周邊植物生長比較茂密，也吸引了駱駝到該區域覓食。
平心而論，在車輛稀少、路面良好的道路上，偶爾碰到幾峰駱駝，合理減速避讓，並不會給駕駛者造成多大難度。當然，前提是駕駛者不超速。
然而，記者兩天走了肆趟S228公路，發現九成以上的車輛速度都超過了最高限速80公裡/小時。
沿途行進中，記者還發現，長達百余公裡的S228公路，肉眼可見的測速點只有壹到兩個，對於大部分路段超速的情況完全沒有約束力。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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