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_NEWSDATE: 2021-08-30 | News by: 夜北那狼 | 有8人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
折流板部件特写，机体内伸出液压作动筒，驱动折流片在一定角度内活动。可以看出金属部件的表面处理工艺还是很不错的，从外侧经过的线缆也被金属焊接包覆固定。
从侧面看，“心神”的折流板还部分运用了隐身修形，采用锯齿设计。折流片内侧据称为耐高温钛合金材料，上面分布了几处传感器，用来测量喷流压强速度等参数，供后续研究使用。
再说尾喷管与隐身性。
发动机隐身技术是战机隐身的重要一环，其内容涵盖减小发动机可观察部件的探测反射特征、降噪和红外抑制技术，而尾喷管的改造能很大程度上改善发动机的隐身性能。
改变尾喷管的气流稳定性是发动机降噪的主要途径之一。锯齿形尾喷口、微喷射流等技术均能达到不错的效果。
这是俄罗斯T-50战机换装的新型发动机“产品-30”涡扇发动机，采用的是同轴三维推力矢量尾喷管，锯齿状的末端扩敛片具备一定的隐身能力。
“产品-30”涡扇发动机的尾喷口特写，结构非常复杂。
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