-
日期: 2021-09-25 | 來源: 王枰 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
在禁止澳煤進口後，中國增加進口了美國、加拿大(专题)、俄羅斯、哥倫比亞以及菲律賓的煤炭。
但這些煤炭進口成本都比澳大利亞煤炭更高。
國產煤炭由於品質較差，埋藏較深，開采成本也比澳大利亞的露天煤炭高得多。
在過去，中國之所以從澳大利亞大量進口煤炭，壹個關鍵原因就是，澳煤比國產煤成本更低。
而中國70%的電力都來自於煤電。煤炭成本壹高，電力成本就迅速拉升。可是，電價不能上漲，煤電廠就只能虧損發電。
這就陷入了壹個惡性循環，越發電，越虧損。
有些煤電廠就幹脆停工維護，減少發電。
但相反，風電、核電、水電等綠電，卻完全不受影響，能夠持續供應。
相比於煤電，風電、核電、水電等綠電，潛力更大，勢頭更猛，更可持續。
在這裡，問題似乎得到了解決，而實際上並沒有，因為他們所占的比重實在太小，杯水車薪而已。
中國企業從美國賺回來多少美元，中國央行就要兌換與之相當的人民幣(专题)。結果就是，人民幣越來越多。美國的大水漫灌，都灌入中國的流通市場。
再加上，國際資本瘋狂炒作大宗商品，銅鐵糧油豆等很容易被哄抬價格，從而引發潛在的通貨膨脹風險。
錢在供應端過熱，可以拉動生產，但轉移到消費端過熱，就極容易引發物價上漲，通貨膨脹。
“發壹度電賠壹毛錢”？“煤電頂牛”矛盾再升級
發壹度電，賠壹毛錢——這是京津唐地區某燃煤發電企業持續多日的經營異象。
知情人士甚至指出，如果電價低位鎖死、煤價持續飛漲的情況繼續下去，當地燃煤電廠“可能壹個多月就會被徹底拖垮”。
在此背景下，大唐國際、北京國電電力、京能電力、華能集團華北分公司等11家燃煤發電企業曾在1個月前聯名向北京市城市管理委員會上書，請求重新簽訂北京地區電力直接交易2021年10—12月的年度長協合同。
11家企業聯名指出，京津唐電網燃煤電廠成本已超過盈虧平衡點，與基准電價嚴重倒掛，燃煤電廠虧損面達到100%。
煤炭庫存普遍偏低，煤量煤質無法保障，發電能力。阻，嚴重影響電力交易的正常開展和電力穩定供應，企業經營狀況極度困難，部分企業已現了資出金鏈斷裂。
京津唐地區只是全國煤電行業“經營危機”的壹個縮影。
煤價翻倍增長
08年也出現過電煤持續漲價的情況，但當時京津唐地區“20煤電機組的利用小時數還是比較高的，雖然那時候煤價也比較高，但持續時間短，至少賣電賺回來的電費還足夠買煤，有時候還能剩點。
但這次不壹樣，入不敷出，如果再不調整，可能整個煤電行業要崩潰了。
華北電網電力調度處原處長梁明亮說，按照當前秦皇島港5500大卡燃煤價格約885元/噸計算，折算到7000大卡標煤，價格為1126元/噸；2020年全國平均供電煤耗為307克/千瓦時，
依此測算，僅燃料成本就達到0.3456元/千瓦時。“現在的基准電價在0.35—0.36元/千瓦時左右。這還沒考慮電煤運輸到電廠的費用，肯定是發壹度賠壹度。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見