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日期: 2021-09-25 | 來源: 時事述評 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
海航集團董事長陳峰
海航遭整肅破產 陳峰股份清零
海航集團1998年成立，2013年之後飛速擴張，從壹個普通的航空公司發展成為壹個跨越航空、實業、旅游、資本、物流伍大產業的巨無霸，成為中國第肆大航空公司，擁有商用機隊700架，參控股航空公司14家。
海航曾經擁有希爾頓酒店(Hilton Hotels)、德意志銀行(Deutsche Bank)、維珍澳大利亞(Virgin Australia)等企業的大量股權。在鼎盛時期，海航在全球擁有40萬名雇員。
海航擴張模式與恒大集團如出壹轍，都是通過“買買買”和“借借借”的高杠杆方式，紐約時報曾把海航稱為中國的壹個“黑犀牛”。
海航因在海外大舉並購屢遭官方點名，在當局整肅之下，2018年海航陷入財務危機，開始拋售資產。蹊蹺的是，就在這壹時期，2018年7月，王健在法國旅游時突然死亡。
截至2019年第贰季，海航集團負債總額達到7,067億元人民幣，資產負債率達72%。去年2月，海航集團被海南省政府接管，今年1月正式宣布破產。
3月中旬，海南省高級法院公告，裁定對海航集團等321家公司進行實質合並重整。
9月12日，海航集團宣布，遼寧方大集團和國有獨資公司海南省發展控股有限公司正式入主，成為海航集團航空和機場業務的戰略投資者。
9月20日，海航董事長陳峰及高管團隊所持有的股份清零，徹底出局。
分析：海航是官商勾結的產物
外界盛傳海航背後有中共權貴勢力。2006年4月29日，海航集團投資興辦的叁亞航空旅游職業學院官網報導，4月20日上午，時任中共國家副主席曾慶紅在海南叁亞接見陳峰，並合影留念。當時海南省委書記汪嘯風，海南省省長衛留成均在場。
陳峰與曾慶紅家族的白手套肖建華多次合作，2005年海航收購寶商集團上市，海航是第壹大股東，持股10.05%。肖建華掌控的“明天系”合計持股7.39%，是公司第叁和第伍大股東。
大陸知名作家、時評人、每經智庫專家蔡慎坤分析，“海航（如果）沒有強大的官方背景，不可能如此瘋狂地野蠻生長，並且把壹個國企活生生變成了民企，更不可能從各大銀行拿到驚人的資金。”
蔡慎坤發表過壹系列有關海航的時評文章，分析海航的財務虛假和融資騙局。他認為，無論是海航還是剛剛爆雷的恒大，都是官商勾結的產物，“所謂成功的企業都有深不見底的黑幕，也很少有人能窺探到真正的核心。”
他直言，“海航董事長和總裁被抓，這是我早就預料之中的事情。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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