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日期: 2021-09-29 | 來源: 信德海事 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
據信德海事網網了解，希臘船東公司Maran Gas Maritime目前就已經將旗下叁艘LNG船舶租出，拿到了長達7年的長期租約。
初步消息稱，該公司已經將旗下壹艘17.4萬立方米的 Maran Gas Ithaca的新造船提前租給了德國貿易商Uniper，Maran Gas Ithaca預計將於2022年中交付。
實際上，據稱該系列正在建造的第贰艘船舶Maran Gas Amorgos也已經被Uniper給預定租走。兩艘船舶的租金水平均在大約70000美元/天的水平，這兩艘船舶離廠交付後就將立即開始履行租約。
另據消息稱，Maran Gas旗下第叁艘，也是最近交付的壹艘液化天然氣新造船也已與意大利埃尼集團(Eni)簽訂了類似於與Uniper的期租。
另外，另據經紀人稱，能源巨頭雪佛龍(Chevron)近期也簽訂長約租用了摩根大通(JP Morgan)旗下公司今年5月從日本日新海運(Nisshin Shipping)手中購買的壹艘LNG新造船。
具體而言，這艘目前正在韓國叁星重工建造的舷號為2319的同樣為17.4萬立方米的在建船舶已經獲得了3-5年的長期租約。
經紀人稱，目前這類現代gas-injection 船舶非常的受歡迎。
盡管如此，老式的蒸汽輪機和柴電動力的船舶目前也是很搶手。比如，New Fortress Energy公司就租用了韓國長錦商船旗下壹艘蒸汽輪機LNG運輸船。據稱，這艘138283立方米的名為Merchant 的船舶目前已經拿到了壹份12個月的租約，租金水平在5萬美元/天。
另外壹艘16萬立方米的 Golar Ice(建於2015年)據說也拿到了類似的租約。 但租船人的細節尚未披露。
貿易商Gunvor 據稱也租用了另外壹艘 157,611立方米的柴電動力的Seri Balqis 輪，租期為2年，將在2022年初交船。
壹位經紀人表示，目前的租家都青睞於盡可能長時間地鎖定船舶，由於目前船台緊張，新造船價格也在飆升，租船人正對未來可能出現的缺少船只的情況感到恐慌。
壹位經紀商表示，如果他們有貨物，又不能完全相信即期市場，那麼他們就會采取行動提早鎖定運力。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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