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日期: 2021-10-22 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 温哥华新闻 | 字体: 小 中 大
(加西网综合)据DailyHIve报道,连接温哥华东部及北岸的交通要道北温区钢铁工人纪念第二海峡桥(Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing)新的匝道成了司机通行的噩梦。
本周二(10月19日),北温通往加拿大1号高速公路的新的Main街立交桥向公众开放。
该项目的建设于2020年夏季开始。新立交桥将前多拉尔顿高速公路(Dollarton Highway)入口匝道与Main街入口匝道合在一起,使用交替交通灯,来自多拉尔顿高速公路(Dollarton Highway)的司机和公共汽车可以进入立交桥的东行车道,而不必合并或交织进迎面而来的车流中。
BC省府官网显示的信息称,“Main街/多拉尔顿(Dollarton)高速公路交汇处是最繁忙的路段,是前往钢铁工人纪念桥的一个瓶颈。”
图源:BC省府官网
新的匝道旨在提高安全性,同时减少交通拥堵。但一位驾车经过的司机说,新匝道投入使用当天的情况远非如此。
图源:BC省府官网
住在本拿比的Mickey Ho在北温的下朗斯代尔(Lower Lonsdale)工作。周二,新桥开通时,他是驾车经过新匝道的众多司机之一,他说仅从下朗斯代尔到钢铁工人纪念桥就花了两个多小时。
Mickey Ho在接受访问时告诉媒体:“我试着每天下午3点左右下班以避开交通拥堵,通常情况下,如果路上车不多,开车需要20分钟就可以到家。可是,新桥投入使用当天,回家花了三个半小时,开车上桥就花了两个半小时。”
他还补充说,十字路口的红绿灯交替多次,车根本动都动不了。当时,他还以为是发生交通事故导致堵车。
最后才发现,前面有一个交通灯,导致的交通大堵塞。
之后他发现,与他有相同遭遇的人还真不少,纷纷在社交媒体吐槽。
省运输厅(Ministry of Transportation)却表示,问题在新桥开通后不久就解决了。
并在随后的一份声明中解释说,新的交通灯采用“一种适应当前交通状况的自适应信号系统”。
向新系统的过渡需要分阶段完成,省运输厅表示,“对交通的影响不可避免”,将会再持续几周,直到最终完成匝道最终铺设、标线、队列传感器安装和信号定时调整。
同时,还补充说,每天都在监控交通情况,并希望可以完全改善交通流量区域的交通拥堵问题。还强调,正在“尽快”完成项目,“了解司机在整个施工过程中遇到的严重不便,交通厅将竭尽全力尽快完成北温Lower Lynn改善项目工程的最后阶段。”
每次看到这样的新闻,也忍不住吐槽。花费大量资金、工程时间还特别长,最后弄出来一个还不如之前的基建项目,这不是劳民伤财吗?纳税人的钱花着真不心疼。关键是,折腾半天,什么问题不解决,还净添乱,也真是很服气了!
REF:https://dailyhive.com/vancouver/ironworkers-on-ramp-traff...- 温哥华网版权所有,未经授权或许可,严禁转载或摘录
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