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日期: 2021-10-27 | 來源: 車質網 | 有0人參與評論 | 專欄: 新車新款 | 字體: 小 中 大
雖然新車的前臉及車側變化都很小，不過車尾卻經過了重新設計，顯得頗具個性，不過這個全新的造型也為新車帶來了不小爭議。新壹代攬勝的車尾設計拾分簡潔，經典的上下對開式尾門搭配全新的隱藏式尾燈，視覺效果充滿未來感。據悉，該處設計為路虎首創，通過將LED光源的尾燈組隱藏至車體兩側，使其能夠在不點亮的情況下與車身融為壹體。
新車內飾布局依然還是經典的樣式，新壹代攬勝采用了全新電子架構 EVA 2.0，搭載13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏，內置最新版本的InControl OS 2.0信息娛樂系統。據悉，標准軸距和長軸距版車型均采用5座布局，此外長軸版還將提供7座布局可選。SV版本作為旗艦車型，將擁有更為奢華的內飾以及高階的配置，並有望采用4座布局。
新壹代攬勝基於縱置發動機平台進行打造，將提供多種動力配置可選，包括3.0T直列六缸雙增壓發動機（P360及P400）以及4.4T雙渦輪增壓V8發動機（P530），傳動系統均匹配8速自動變速箱。除傳統汽油機之外，新車還將推出多款柴油版本（D250、D300和D350）以及插電式混動版車型，後者搭載基於3.0T直列六缸發動機和電動機組合的動力總成，提供P440e和P510e兩個版本。純電版車型官方尚未透露更多信息，僅表示會在2024年推出。關於新車更多消息，車質網將持續關注及報道。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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