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日期: 2021-11-17 | 来源: 嘈坊 | 有0人参与评论 | 专栏: 马航坠毁 | 字体: 小 中 大
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编辑 | 嘈坊
2016年2月28日，在遥远的莫桑比克海岸，一位名叫布莱恩·吉布森的男人，找到了一块边缘印有“NoStep”的飞机碎片。
拍照的人说吉布森会被载入史册，但他心情复杂，根本笑不出来。
后来，在官方发布的《MH370安全调查报告》中，这块碎片被认定“几乎肯定来自MH370”。
应该是飞机右侧的水平稳定器面板。
这说明什么？这说明一个残忍的现实，再度被摆在了所有人面前。
——MH370极有可能不是失踪，而是坠毁在了海里。
那时距离MH370失踪，已经过了整整两年，世人皆知飞机上乘客还生还的几率，微乎其微。
可微乎其微的希望也是希望。
家属们不愿意放弃，没有人愿意放弃。
没有人能接受血脉相连的亲人，前一晚还跟自己通过电话，第二天就“活不见人，死不见尸”。
2018年5月29日，噩耗接二连三传来。
经过四年毫无进展的搜救，花费了大量人力、物力、财力，承受了大量舆论压力的马方派代表，交通部长陆兆福宣布：搜索工作停止。
同年7月30日，马来西亚民航局主席拿督斯里阿齐兹哈鲁丁，引咎辞职。
又过了四个月，11月30日，MH370调查组正式宣布解散。
长达882页的最终调查报告，每个句都工整，每段话都官方，可横竖只能看出来八个字。
——无法确认失联原因。
这让那些日夜煎熬，翘首盼望的家属们如何接受？
如今，已是马航失踪的第2804天，仍有84名中国家属拒绝签署全部免责协议。
他们拒绝和解，拒绝领取高达252万元的赔偿金。
没人知道，这些年他们是如何守着虚无缥缈的希望，度过一个又一个冰冷孤寂的黑夜。
他们只能坚信，哪怕是微弱如萤火的光，也能照亮那些迷途的灵魂，回家的路。
他们坚决不放弃，坚决不停止寻找，这些年来，他们一直在路上。
他们有的人，为了能多次往返事发地，房子卖了，车卖了；
他们有的人，连汉字都不认识几个，为了看懂报告，自学了英语；
他们有的人，还未盼到亲人归来，自己就先永远，闭上了眼睛……- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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