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日期: 2021-12-05 | 来源: 不相及研究所 | 有3人参与评论 | 字体: 小 中 大
进去可能就出不来了
哪怕是很多本地朋友，在不熟悉的情况下贸然闯入，也将体验到那种从自信到彷徨的心路历程。
“上回送别人回家，不小心拐进了东四的胡同里，好家伙开了半个小时才出来，还被里面的大爷鄙视了车技。”
“停车的时候急死，会车的时候吓死，开了几次我都想把车卖了，建议住胡同的朋友们先量好胡同尺寸，再选买什么车。”
“在北京打车，司机开进胡同里我都是闭着眼的，不敢看”
在某种程度上说，胡同是绝对平等的，凡是敢开进来的司机，都将无差别获得最高级的磨炼机会。
它从不吝啬对人们开车水平的关照，只是有时候相当严格。
“就这么说吧，我只找过一次代驾帮忙把车开回家，最后还没停进去。”
北京有句俗话：大胡同三千六，小的多如牛毛。
它们是历史的见证者，在形成的时候压根连汽车都还不存在，却至今仍然融入在现代生活里，为提升人类停车技术的上限做出了卓越贡献。
有位在胡同里长大的朋友，曾为我展示过一次这样的壮举，他说这不过是人均水平，并没有什么稀奇的。
虽然没告诉我补了多少次车漆才得到了胡同的认可，但他在言语中始终保持着那种由生活所迫带来的谦虚：
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