-
日期: 2022-01-04 | 来源: 华尔街见闻 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
新冠疫情仍在欧洲持续蔓延，能源危机愈演愈烈，欧洲冶炼业现“减产潮”“停产潮”。
这个当口，不但有墨西哥2023年停止出口石油，退出“OPEC+”，还有印度尼西亚宣布禁止煤炭出口。
01
印尼本月禁止煤炭出口
2021年12月31日，印度尼西亚政府突然宣布，因预计1-2月国内电厂供煤紧张，将于2022年1月1日至1月31日间停止煤炭出口，以缓和国内煤炭供应短缺引发的电力危机。
印尼矿产和煤炭局局长 Ridwan Jamaludin 在有关声明中表示：
“如果不采取战略行动，可能会出现大面积停电。”
据路透社，印尼国内有一项名为“国内市场义务 (DMO) ”的政策，该政策要求，煤矿企业必须向国家公用事业公司 Perusahaan Listrik Negara (PLN) 供应年产量的25%以满足国内需求，且供应的6322 大卡动力煤价格上限为每吨70美元/吨，该价格远低于目前市场价。
Jamaludin 表示，因为各发电厂每个月的煤炭供应都低于 DMO，印尼国家电力公司（PLN）和独立电企的煤炭库存处于极低水平，对该国电力供应构成威胁，故决定限制煤炭出口。同时，他补充称，当印尼国内发电厂的煤炭供应全部满足后，煤炭出口将恢复正常。不过他并未提及具体时间，只提及会在1月5日之后“对一切进行评估”。
此举并非首次，早在去年8月，就有34家印尼煤矿公司就因未能履行1-7月的“国内市场义务 (DMO) ”政策，被印尼当局暂停煤矿出口。
对此，印尼煤炭行业颇有怨言。印尼煤炭开采协会 (ICMA) 认为，此举引发煤炭企业和国际买家之间的商业纠纷，进而损害印尼作为世界煤炭供应商的声誉和可靠性。
印尼曼迪利银行（Bank Mandiri）的行业分析师 Ahmad Zuhdi Dwi Kusuma 预测，随着煤炭库存下降，印尼的出口禁令将在未来几周推高全球煤炭价格。同时，印尼的煤炭客户可能转向俄罗斯、澳大利亚、蒙古等国家。他表示：
“在如今全球不确定性（风险加大）的背景下，市场通常会去寻找最安全的合作伙伴。”
02
影响几何？
作为全球最大动力煤出口国、我国煤炭/动力煤第一大进口来源国，印尼此举无疑会收紧全球煤炭供给市场。
作为我国煤炭/动力煤第一大进口来源国，2021年1~11月，我国进口印尼动力煤1.77亿吨，同比增长54.4%，占进口动力煤总量的74.4%；总量上看，我国去年1~11月累计进口印尼煤1.78亿吨，较去年同期增加6361万吨。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见