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日期: 2022-01-17 | 來源: 看鑒 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
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比如觀察者網曾經發過壹組航拍照片,在紡織業發達的廣東,每天有成百上千輛叁輪車熙熙攘攘地穿梭,商販的車上運著貨物,載著客人,有時還坐著全家人。
壹輛叁輪車,就是壹家老小的謀生工具。

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再比如東北的倒騎驢,在那個物質匱乏的年代,也是全家唯壹的生產力。
春夏可以拉客,秋冬用來賣貨,特色炸串、手抓餅、烤冷面、小人書都可能出現在倒騎驢的車斗裡,上下學的時間,還可以順便接送孩子。
壹位東北網友還記得當年爺爺騎的那輛倒騎驢,“年幼的我和妹妹在上面嬉笑打鬧,那時候它在我心中就是宇宙飛船。”
各種各樣的叁輪車,也是《譚談交通》裡的常客,比如說“富貴大爺”被攔下來的時候,騎的就是“腳動檔”的叁輪車。

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也有很多人把自己改造的“叁輪房車”當作居住的家,當作夢想的實現方式。
中新網曾經報道過壹位酷炫農民大爺——陳冠明,他從2001年北京申奧成功開始,壹個人騎著叁輪車周游世界,開始自己的“奧運之旅”。
他繞遍了中國1400多個城鎮,從青藏高原取道巴基斯坦、伊朗、土耳其,2012年到達了倫敦奧運會的舉辦地,在歐洲騎了壹圈,又去了加拿大、美國、巴西和阿根廷,計劃在2020年的東京奧運會上給自己的旅程畫上句號。
雖然陳大爺在2017年於阿根廷意外離世,但他讓人永遠記得,即使只有7000塊錢和壹輛腳蹬叁輪車,也可以踏上夢想之旅。
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“ 未完成 ”的叁輪車故事
當我開始留心觀察,就發現叁輪車的身影出現在無數新聞事件中,也無數次地出現在日常生活裡。
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