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日期: 2022-01-25 | 来源: 观象台 | 有0人参与评论 | 专栏: 留学生 | 字体: 小 中 大
如果不能坐上2月2日的航班从纽约回国，程悦的工作机会恐怕保不住了。
一切原本在计划之中——程悦马上本科毕业，她早已买好东方航空MU588次航班机票，等着下个月初从纽约飞上海浦东机场，隔离期结束后，可以赶上3月底约定好的面试和入职。
可变化还是打乱了计划。
北京时间1月22日，美国交通部发布声明称，将取消中国航司运营的44个中美航线航班，停飞时间为1月30日至3月底。
美国交通部声明
此举是针对中国“熔断”大量入境航班。美国交通部在声明中称，中国的熔断措施“有碍公共利益，应予以对等回应”。
对此，外交部发言人赵立坚1月24日回应表示，美方为了一己之私寻求“例外”和“特殊待遇”，无理取消中方航空公司航班，干扰中方航空公司正常运营，罔顾中外旅客生命健康安全，这种行为霸道无理、极不负责。
被美方取消航班的中国航司包括东方航空、厦门航空、南方航空和中国国航，出发地主要为纽约和洛杉矶。MU588也在被停飞的44个班次之列。不过截至发稿时，东方航空尚未确认取消航班。
被取消的航班大多从纽约和洛杉矶出发
程悦当然明白，这张机票大概率“废了”，东航近几个月的机票早已卖完，如果想改签，也只有7月之后的时间可供选择。虽然希望渺茫，程悦还是想等等中国民航局的回应，“也许会等来转机”。
随着美中航班数量骤减，像程悦这样的在美留学生，成为最焦灼的一群人。近期熔断航班激增
得知停飞消息前，卡耐基梅隆大学的中国交换生路佳正打算购买MU588航班的机票。前不久，她被同学传染了新冠肺炎，痊愈后仍感不适，因此打算早日回国休养。
近段时间，中美间频频有航班被“熔断”，但MU588相对稳定，每周三从纽约肯尼迪机场起飞。
所谓“熔断”，是中国民航局为控制境外疫情输入采取的政策，即根据入境航班上阳性旅客数量决定停飞时长。这一政策从2020年6月开始实施，去年4月出现德尔塔病毒变异后，再度调整为“航班熔断或控制40%的客座率运行”。
按照新政策要求，熔断分不同等级。
小熔断是指，入境航班上确诊乘客数量若达到5至9例，从入境第四周起，该航班要暂停运行两周；- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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