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日期: 2022-02-04 | 來源: 新民晚報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
自顧不暇，談何幫助。
澳大利亞赴湯加承擔人道主義救援任務的“阿德萊德”號兩棲戰略投送艦，在好不容易抵達湯加沿岸後，竟然於1月底開始斷電了，到現在也還沒緩過來。
站在“阿德萊德”號兩棲戰略投送艦甲板上的澳軍人員 圖：SBS微博
據澳大利亞SBS廣播公司2月2日披露，澳大利亞國防部長達頓稱，“盡管這艘巨艦遭遇重大停電，且艦上有新冠陽性患者，但人員是安全的”。達頓甚至還表示，將繼續利用“阿德萊德”號支持湯加人民救災。“這是沒有風險的。”達頓稱。
達頓
海叔真不知道，如此自顧不暇的“阿德萊德”號該如何去幫助湯加人民？似乎很難不給當地添亂。更令人擔心的，則是未來……
01
澳大利亞擁有兩艘堪培拉級兩棲戰略投送艦：壹艘是“堪培拉”號，還有壹艘是“阿德萊德”號。其艦體原型參照的是西班牙“胡安·卡洛斯壹世”戰略投送艦。從其擁有滑躍起飛的全通甲板即可看出，這款滿載排水量近3萬噸的巨艦，實際上幾乎就是壹艘輕型航母了。
在湯加海域的“阿德萊德”號 圖：ABC
亦有資深軍工分析人士稱，“堪培拉”號和“阿德萊德”號需要進行任務拓展改造，之後方可起降F-35B戰機，成為名副其實的航母。
無論如何，這是目前澳大利亞軍隊旗艦級的裝備。就動力系統來說，該型戰艦采用整合式全電推進系統，熱機使用了兩部LM2500型燃氣輪機和2部德國曼恩MAN3240 V16柴油機，用來帶動兩個吊艙式的電動推進裝置。
在湯加海域遇到麻煩的“阿德萊德”號 圖：ABC
簡單說，這樣的動力裝置，有著極強的海上機動性，理論上可以原地轉圈圈！
但就是這樣壹艘設計理念頗為先進，且動力集成較好的巨艦，竟然在出動支援湯加以後停電了！澳大利亞廣播公司（ABC）報道稱，由於湯加沿海天氣較熱，氣溫在30攝氏度左右，許多澳大利亞水兵索性到飛行甲板上打起了地鋪，等待澳大利亞本土派員來維修。
“阿德萊德”號甲板
澳大利亞國防部相關人員先是號稱“阿德萊德”號逐步恢復正常，通信、空調、通風、食品服務系統恢復正常，且本土維修人員已經抵達；之後又有人對ABC表示，“阿德萊德”號無法移動，許多問題無法解決。
達頓2月2日對SBS所說，則進壹步證明這艘船出了問題。
ABC於2月1日對“阿德萊德”號停電事故進行的報道截屏
ABC於2月1日還披露，“阿德萊德”號抵達湯加海域之前，已發現23例新冠陽性，而截至當地時間2月1日，艦上疫情已經擴散到70人感染。ABC收到“阿德萊德”號艦長斯圖爾特·瓦特斯的電子郵件則稱，船上的生活條件“不舒適”。
02
在海叔看來，澳大利亞向湯加施以人道主義救援，這本身並沒有錯。畢竟，澳大利亞是大洋洲面積最大的國家，相對來說實力也比較強。可問題是，從其施以救援以來出現的種種問題可以看出，無論是其軍工體系，還是抗疫能力，都是有漏洞的。
澳大利亞向湯加運送的人道主義救援物資送進機艙
不僅是“阿德萊德”號，此前，當地時間1月21日，澳大利亞國防部壹名官員就曾披露，在向湯加運送人道主義救援物資的壹班飛機上，檢測出機組成員新冠陽性，由此，這架航班不得不返航。
這顯示的是什麼呢？既然需要進行必要的防疫舉措，是否該在檢測結果出來之後才決定是否飛往湯加？而當飛機起飛後再通過檢測報告了解到航班有人陽性，再呼喚返航，這管理程序是不是哪兒不對勁？
既然有陽性案例的航班該返航，這截至2月1日已經有70余人感染的“阿德萊德”號反而還可以繼續呆在湯加？達頓還大言不慚不影響救援？
03
令海叔真正感覺擔憂的是——
就澳大利亞軍方這組織水平、管理能力，其還想掌控核潛艇？
2021年9月16日，澳大利亞首都堪培拉，澳大利亞總理莫裡森在議會大廈與美國總統拜登(专题)、英國首相鮑裡斯·約翰遜舉行視頻會議，商談組建AUKUS
2021年9月，澳大利亞總理莫裡森在與美國總統拜登、英國首相約翰遜舉行視頻會議之後，叁方簽訂“奧庫斯”（AUCUS）協定。同時，美英宣布向澳大利亞提供核潛艇技術。澳大利亞聲稱要擁有8艘核潛艇。
正如2021年11月，中國駐澳大利亞臨時代辦王晰寧在《衛報》澳大利亞版發表的文章中所指出的：“澳大利亞曾被看作國際機構和國際體系的追隨者、支持者，被視為贰戰後的和平愛好者。但澳大利亞與美英締結AUCUS協定，還要擁有用來針對遠距離的目標發動遠程攻擊的核潛艇，中方表示關切，但對此更為擔憂的是澳大利亞民眾！”
看著如今“阿德萊德”號的情況，海叔認為，澳大利亞人真是該擔憂起來了！- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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