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日期: 2022-02-10 | 来源: 观察者网 | 有10人参与评论 | 专栏: 渥太华新闻 | 字体: 小 中 大
彭博社称,汽车零部件公司“Martinrea”的执行主席罗伯特·维尔德博尔(Robert Wildeboer)8日在接受采访时表示,“基本上,如果该运输路线关闭,汽车行业在大约两天内就会无法运转。”
加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔普(Flavio Volpe)8日说,抗议者是“反政府挑衅者的集合”,并且威胁到新鲜农产品、牲畜和其他食品的供应。封锁大使桥可能会造成每天约3亿加元(2.36 亿美元)商品的短缺,并抬高边境两侧的价格。
据法国24电视台报道,艾尔西汽车市场咨询公司总裁杰夫·舒斯特(Jeff Schuster)9日也称,汽车业供应链本已十分脆弱,即使是5小时的延迟也可能导致生产中断。“目前,一切都是卡着点进行。我们仍处于零部件短缺和供应链吃紧阶段,这(封锁)简直是雪上加霜。”
2月8日,加拿大安大略省,加拿大卡车司机封锁了大使桥。图自澎湃影像
2月8日,加拿大安大略省,加拿大卡车司机封锁大使桥。图自澎湃影像
美国对加农业出口受冲击,白宫:密切关注
除了汽车生产,最新的封锁也对农业贸易运输产生了冲击。加拿大养牛场主协会表示,口岸封锁导致美国玉米向加拿大阿尔伯塔省的运输遇阻,活牛和肉类贸易也都陷入了困境。阿尔伯塔省是加拿大最大的牛养殖基地。
白宫发言人普萨基9日回应称,白宫正在“非常密切”地关注局势,称美国政府正在追踪封锁对于美国对加农产品出口造成的潜在干扰。
“我认为加拿大和美国的每个人都必须了解这种封锁对工人、供应链的潜在影响是什么,这是我们最关注的地方。”普萨基称,“我们还在追踪从密歇根州到加拿大的美国农产品出口的潜在中断情况。”
普萨基称,由于担心抗议活动可能演变成暴力事件,美国政府正在与边境地区部门合作,对连接密歇根州休伦港和安大略省萨尼亚的蓝水桥进行交通改道。
加拿大央行行长蒂夫·麦克勒姆(Tiff Macklem)也呼吁迅速解决问题。“如果进入加拿大的关键入境点出现长期封锁,可能开始对经济活动产生重大影响。”他说,“全球供应链已经很紧张了,我们不要再雪上加霜。”
僵局迟迟未解,温莎市长与警察局长双双发出警告。据政客(Politico)新闻网报道,当地时间9日,温莎市长德鲁·迪尔肯斯(Drew Dilkens)称,“你有100个人正在挟持我们国家经济的一部分”,并警告称大使桥的局面将变得“很难看”。迪尔肯斯说,政府需要一个制定应对“长期”抗议的计划,但他同时补充说,示威活动不可能持续很长一段时间。
英国广播公司(BBC)9日称,目前尚未有大使桥上的抗议者遭到逮捕,警察发出了7到10张罚单。但温莎警察局局长帕姆·米祖诺(Pam Mizuno)9日警告称,警察不会容忍非法活动,必要时将采取行动。“我们的首要任务是公共安全和维持和平。”- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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